最近在德国班贝格附近的高速公路上发生了一件相当奇怪的事件。 在该地区巡逻时，警方注意到一辆特斯拉似乎启用了自动驾驶仪，在司机睡着时行驶。 这辆全电动汽车被当局拦下需要 15 分钟。
Polizei Bayern（巴伐利亚警方）的一份新闻稿提供了有关该事件的一些细节。 根据新闻稿，交警注意到一辆特斯拉在 A70 公路上从班贝格向拜罗伊特方向行驶时有些不对劲。 警察试图对司机进行交通检查，但他们很快意识到停车说起来容易做起来难。
这是因为特斯拉司机是一名未透露身份的 45 岁男子，他没有对停车信号做出反应，也没有对警察反复按喇叭做出反应。 相反，司机似乎睡着了，他的座椅向后倾斜，双眼紧闭，双手离开方向盘。 尽管如此，特斯拉仍以约 110 公里/小时（约 68 英里/小时）的稳定速度行驶。 它还与从 Viereth-Trunstadt 到 Bamberg-Hafen 交界处的巡逻车保持一致的距离。
当局指出，特斯拉司机可能在开车睡着之前启用了自动驾驶仪。 在特斯拉司机醒来并遵循当局的指示之前，经过了 15 分钟的考验。 根据警方的新闻稿，这名驾驶特斯拉的 45 岁男子“在检查期间表现出典型的药物异常”。 但这并不是全部。 警察还在特斯拉的脚坑里发现了一个方向盘配重。
方向盘配重是特斯拉车主可能使用的最具争议的配件之一。 从本质上讲，这样的产品旨在让特斯拉误以为驾驶员的手放在方向盘上，即使实际上并没有。 因此，方向盘配重可被视为失效装置，因此极其危险。 在这种情况下，人们会庆幸 Autopilot 在事件发生期间处于活动状态。 如果没有 Autopilot，司机一睡着肯定会撞车。
特斯拉司机涉嫌危害道路交通罪已立案侦查。 然后司机将被要求放弃他的驾驶执照，至少在法庭决定他可以再次开车之前。
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特斯拉自动驾驶仪在司机睡着后停止，发现失效装置：德国警方
