即使以之前的价格计算，特斯拉 Model S 和 Model X 在各自的细分市场中已经很强大了。 但随着最近调整的成本，特斯拉的两款旗舰电动汽车变得更具竞争力。
经过最近一轮的价格调整，特斯拉 Model S 和 Model X 现在更实惠了。 旗舰全电动轿车的双电机 AWD 变体现在起价为 94,990 美元。 此前，该车的起价为 104,990 美元。 另一方面，Model S Plaid 的起价为 114,990 美元，较之前的 135,990 美元大幅下降。
Model X 也是如此，其双电机 AWD 版本现在的起价为 109,990 美元。 此前，Model X 变体售价为 120,990 美元。 顶级型号 X Plaid 的价格也下调至 119,990 美元，远低于之前的 138,990 美元。
应该指出的是，即使以之前的价格计算，Model S 和 Model X 去年的销量仍然相当可观。 根据特斯拉第四季度和 2022 财年的车辆交付和生产报告，该公司在 2022 年共交付了 66,705 辆 Model S 和 Model X。全年这些车辆的产量也达到了 71,177 辆。
诚然，与 Model 3 轿车和 Model Y 跨界车的销量相比，Model S 和 Model X 去年的销量相形见绌。 然而，与直接竞争对手相比，Model S 和 Model X 的表现实际上相当出色。 Lucid Air 在续航里程上击败了 Model S，全年交付量为 4,369 辆。 Model X 也是如此，Rivian 的 R1S 可以被视为旗舰特斯拉 SUV 的竞争对手，全年交付了 20,332 辆汽车。
总体而言，凭借较低的入门价格，Model S 和 Model X 很可能会重新引起人们的兴趣。 毕竟，这两款旗舰电动汽车以合理的价格提供了性能、续航里程和技术的完美平衡。
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特斯拉的旗舰 Model S 和 Model X 变得更具竞争力
