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周六凌晨,第 7 号机组人员成功从美国宇航局肯尼迪航天中心的 39A 发射场升空,并于东部时间凌晨 3:27(世界标准时间 07:27)升空。

经过近30个小时的飞行,他们抵达国际空间站,并与空间站和谐号舱的面向太空的端口对接。 7 号机组人员将在接下来的 6 个月内在国际空间站上进行实验和维护。

随着第 7 号机组人员的到来,他们现已加入了 Expedition 69 机组人员的行列,使国际空间站上的总人数达到 11 人。第 6 号机组人员预计将于 9 月初离开国际空间站,使总人数回落至 7 人。

第一阶段发射结束后,猎鹰9号第一级和第二级分离,第一级开始助推后燃,返回卡纳维拉尔角太空部队站的1号着陆区。 这是继 Axiom 2 任务之后第二次载人发射以返回着陆点为特色。

这两次发射之间的一大区别是猎鹰 9 号的入口燃烧。在 Ax-2 任务期间,入口燃烧的时间要长得多,而且猎鹰 9 号在发动机关闭后非常稳定。 然而,在 Crew 7 入口燃烧期间,似乎只有中间的 Merlin 1D 发动机点燃了约 3 秒,比通常的入口燃烧短得多,并且当猎鹰 9 号下降回到 LZ-1 时出现了相当大的晃动。 根据网络广播,入口燃烧预计持续约 10 秒。

尽管进入燃烧时间很短,助推器 1081 仍然成功降落在 LZ-1,首先点燃了 1 架 Merling 1D,然后又点燃了两架,在着陆前足够慢下来,并在太空海岸上空释放了三重音爆。

自 2020 年 5 月首次载人飞行以来,SpaceX 现已将 42 名人类送入太空。

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载人7号成功发射后抵达国际空间站

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