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Von Edmunds durchgeführte Tests haben ergeben, dass der Ford F-150 Lightning den Rivian R1T in Reichweite und Effizienz schlägt und damit der effizienteste Lkw in Amerika wird.

Laut realen Reichweitentests von Edmunds konnte der Ford F-150 Lightning Platinum nicht nur die Rivian R1T Launch Edition in der Reichweite schlagen, sondern auch seine eigene EPA-Reichweitenschätzung um über 10 % übertreffen. Darüber hinaus erreichte der F-150 dies mit einer kleineren Batterie als der Rivian, was den Ford F-150 Lightning zum effizientesten Lastwagen in Amerika machen könnte. Denn seien wir ehrlich, der GMC Hummer EV gewinnt in absehbarer Zeit keine Auszeichnungen für Effizienz.

Ich sollte wahrscheinlich nicht so schnell sein, solche Auszeichnungen zu verteilen, aber leider gibt es nur drei vollelektrische Pickups auf dem US-Markt. Aufgrund der inhärenten Effizienz elektrischer Antriebsstränge kommen Verbrennungsmotoren nicht einmal annähernd heran. Das bedeutet, dass der Wettbewerb derzeit zwischen dem Rivian R1T, dem Ford F-150 Lightning und dem GMC Hummer EV besteht.

In Edmunds Tests konnte der Ford F-150 Lightning Platnium 332 Meilen zurücklegen, seine EPA-Schätzung um über 10 % übertreffen und die Rivian R1T Launch Edition um nur 9 Meilen schlagen (der Rivian legte 323 Meilen zurück).

Technisch gesehen wurde nicht jeder verfügbare Antriebsstrang durch das Testprogramm von Edmunds getestet. Der Ford F-150 Lightning hat zwei Optionen für Batterien; 98 kW und 131 kW (wie getestet), und der Rivian R1T hat drei Batterieoptionen; 105 kW, 135 kW (wie getestet) und 180 kW. Aber das sollte zumindest ein unglaublich positives Zeichen für Ford und das Streben nach besserer Effizienz sein.

Wenn Sie jemandem vor zehn Jahren gesagt hätten, dass es einen Ford F-150 geben würde, der über 65 Meilen pro Gallone (Äquivalent) erreichen könnte, würden sie Ihnen nie glauben. Hoffentlich kann dies ein positives Zeichen für effizientere Fahrzeuge in der Zukunft und ein Zeichen für einen nachhaltigeren Transport für alle sein.

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Ford F-150 Lightning: Der effizienteste Truck Amerikas?

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