Edmunds 进行的测试发现，福特 F-150 Lightning 在航程和效率方面击败了 Rivian R1T，成为美国最高效的卡车。
根据 Edmunds 进行的真实续航里程测试，福特 F-150 Lightning Platinum 不仅在续航里程上击败了 Rivian R1T Launch Edition，而且还超过了自己的 EPA 续航里程估计值 10% 以上。 此外，F-150 使用比 Rivian 更小的电池实现了这一目标，这可能使福特 F-150 Lightning 成为美国最高效的卡车。 因为，让我们面对现实吧，GMC Hummer EV 不会很快赢得任何效率奖项。
我可能不应该这么快颁发这样的荣誉，但遗憾的是，美国市场上只有三辆全电动皮卡车。 由于电动动力系统的固有效率，ICE 车辆甚至无法接近。 这意味着竞争目前在 Rivian R1T、福特 F-150 Lightning 和 GMC Hummer EV 之间展开。
在 Edmunds 的测试中，福特 F-150 Lightning Platnium 能够行驶 332 英里，超过 EPA 估计的 10% 以上，并且仅比 Rivian R1T Launch Edition 多 9 英里（Rivian 行驶了 323 英里）。
从技术上讲，并非所有可用的动力总成都经过 Edmunds 的测试方案的测试。 福特 F-150 Lightning 有两种电池选择； 98kW 和 131kW（经测试），Rivian R1T 有三种电池选择； 105kW、135kW（经测试）和 180kW。 但这至少应该是福特和追求更高效率的一个令人难以置信的积极信号。
如果你在十年前告诉某人福特 F-150 的每加仑行驶里程可以超过 65 英里（当量），他们永远不会相信你。 希望这可以成为未来更高效车辆的积极信号，并为每个人提供更可持续的交通方式。
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福特 F-150 Lightning：美国最高效的卡车？
