Edmunds tarafından yapılan testler, Ford F-150 Lightning’in menzil ve verimlilikte Rivian R1T’yi geçerek Amerika’nın en verimli kamyonu olduğunu buldu.
Edmunds tarafından yapılan gerçek dünya menzil testine göre, Ford F-150 Lightning Platinum menzilde sadece Rivian R1T Launch Edition’ı geçmekle kalmadı, aynı zamanda kendi EPA menzil tahminini %10’un üzerinde geçti. Ayrıca, F-150 bunu, Ford F-150 Lightning’i Amerika’nın en verimli kamyonu yapan Rivian’dan daha küçük bir batarya ile başardı. Kabul edelim, GMC Hummer EV yakın zamanda verimlilik için herhangi bir ödül kazanmıyor.
Muhtemelen böyle övgüleri bu kadar çabuk vermemeliyim, ama ne yazık ki ABD pazarında sadece üç adet tamamen elektrikli kamyonet var. Elektrikli güç aktarma organlarının doğal verimliliği nedeniyle, ICE araçları yaklaşmaz bile. Bu, rekabetin şu anda Rivian R1T, Ford F-150 Lightning ve GMC Hummer EV arasında olduğu anlamına geliyor.
Edmunds’un testinde, Ford F-150 Lightning Platnium 332 mil gidebildi, EPA tahminini %10’un üzerinde ve Rivian R1T Launch Edition’ı sadece 9 mil geride bıraktı (Rivian 323 mil yol kat etti).
Teknik olarak, mevcut her güç aktarma organı Edmunds’un test rejimi tarafından test edilmemiştir. Ford F-150 Lightning’in piller için iki seçeneği var; 98kW ve 131kW (test edildiği gibi) ve Rivian R1T’nin üç pil seçeneği vardır; 105kW, 135kW (test edildiği gibi) ve 180kW. Ancak bu, Ford ve daha iyi verimlilik arayışı için en azından inanılmaz derecede olumlu bir işaret olmalıdır.
On yıl önce birine galon başına 65 milin üzerinde (eşdeğeri) bir Ford F-150 olacağını söyleseydiniz, size asla inanmazlardı. Umarım bu, gelecekte daha verimli araçların olumlu bir işareti ve herkes için daha sürdürülebilir ulaşımın bir işareti olabilir.
Makale hakkında ne düşünüyorsun? Herhangi bir yorumunuz, sorunuz veya endişeniz mi var? Bana bir e-posta gönder william @WilliamYazı. Haber ipuçlarınız varsa, bize e-posta gönderin!
Ford F-150 Lightning: Amerika’nın en verimli kamyonu mu?
