Volkswagen feierte letzte Woche mit der offiziellen Einführung des ID.Buzz in den USA und Kanada die Rückkehr seines legendären Kleinbusses nach Nordamerika.
Der deutsche Autohersteller feierte letzte Woche in Huntington Beach am Pacific Coast Highway nahe Los Angeles die Weltpremiere des ID.Buzz mit langem Radstand. Huntington Beach ist ein bekannter Surfspot, ein passender Ort für die Weltpremiere des VW ID.Buzz.
Schließlich ist der vollelektrische Van von Volkswagen vom Kleinbustransporter des Unternehmens – dem Bulli oder T1 Transporter – aus den 1950er Jahren inspiriert. Volkswagen-Transporter waren damals bei Surfern sehr beliebt. Manche könnten sagen, dass der Volkswagen-Kleinbus das Vorläuferfahrzeug sein könnte, das das Van-Leben inspiriert hat.
„Der ursprüngliche T1 wurde Ende 1949/Anfang der 1950er Jahre eingeführt und wurde mithilfe einprägsamer Volkswagen-Werbung auf der ganzen Welt populär. Der T1 wurde etwa 17 Jahre lang produziert, daher gab es viele gebrauchte, günstigere Modelle, mit denen Surfer reisen, darin leben und, was noch wichtiger ist, ihre Surfbretter transportieren konnten (entweder drinnen oder oben)“, erklärt Andrew Burgess von Revolution Camper.
Volkswagen vergrößerte den Radstand des ID.Buzz mit einem langen Radstand von 250 mm und stellte den Kunden damit 2.469 Liter Stauraum zur Verfügung. Durch den zusätzlichen Platz entsteht eine geräumige dritte Reihe für bis zu sieben Sitzplätze im vollelektrischen Kleinbus. Der deutsche Autohersteller glaubt, dass der ID.Buzz mit langem Radstand für den nordamerikanischen Markt gerüstet ist. In Europa will Volkswagen die Kunden unterdessen mit der Erweiterung des ID. auf Trab halten. Das „Anwendungsspektrum“ von Buzz.
Der ID.Buzz mit langem Radstand verfügt über eine neue Wärmepumpe für mehr Effizienz im Winter. Er ist auch mit einem neuen 210 kW (286 PS) starken Elektroantriebsmotor erhältlich. Der VW-Kleinbus, der nach Nordamerika kommt, wird über einen 85-kWh-Akku verfügen. Was die Ausstattung angeht, hat Volkswagen den ID.Buzz mit einem Heads-up-Display, einem Infotainmentsystem der nächsten Generation und Fernparken mit einem Smartphone ausgestattet. Es verfügt außerdem über ein Hightech-Panorama-Schiebedach mit Smart Glass, das per Sprachassistent oder Touch-Slider von transparent auf undurchsichtig wechseln kann.
Volkswagen ID.Buzz-Fahrzeuge, die nach Nordamerika fahren, erhalten etwas mehr Aufmerksamkeit, da sie über klimatisierte Sitze und ein beleuchtetes VW-Logo an der Vorderseite verfügen. Der deutsche Autohersteller plant, bis 2024 mit der Auslieferung der ersten ID.Buzz-Einheiten in den USA zu beginnen.
Der Volkswagen ID.Buzz reiste nach Nordamerika und markierte damit die Rückkehr einer Ikone
