Die Elektrofahrzeugdaten von Ford für 2022 zeigten ein enormes Wachstum. Das EV-Programm des Autoherstellers war trotz schwieriger Marktbedingungen eines der erfolgreichsten im Jahr 2022.
Ford sagte, es habe den Absatz von Elektrofahrzeugen im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021 mehr als verdoppelt. Dank der Einführung des Ford F-150 Lightning im Jahr 2022 verkaufte das Unternehmen im vergangenen Jahr 61.575 Elektrofahrzeugeinheiten zwischen seinem Elektro-Pickup und dem Mustang Mach-E und der E-Transit.
Dies entspreche einer Steigerung des Marktanteils von Ford in den USA um 0,7 Prozent als Hersteller, teilte das Unternehmen mit. Es erkannte die Einführung von Elektrofahrzeugen im Jahr 2022 als einen wichtigen Teil dieses Wachstums an.
„Im Jahr 2022 wurde viel erreicht, wobei Ford seinen Anteil an der Branche um 0,7 Prozentpunkte steigerte“, sagte Andrew Frick, VP of Sales, Distribution, and Trucks bei Ford Blue. „Um unsere Strategie umzusetzen, resultierte die Marktanteilserweiterung aus dem breit angelegten Wachstum unserer SUV-Produktpalette und unseren brandneuen Elektrofahrzeugen, die doppelt so schnell wachsen wie das gesamte Elektrofahrzeugsegment.“
Der F-150 Lightning war im vergangenen Jahr der meistverkaufte Elektro-Lkw in Amerika und schlug mehrere vergleichbare Konkurrenten wie den Rivian R1T. 6.500 E-Transit-Transporter wurden im vergangenen Jahr verkauft, und die Verkäufe des Mustang Mach-E stiegen im Vergleich zu 2021 um über 45 Prozent auf 39.458 verkaufte Einheiten.
2022 war Fords erstes Jahr als Multi-EV-Unternehmen. Der F-150 Lightning und E-Transit schlossen sich dem Mustang Mach-E an, um Fords Potenzial als wichtiger Akteur auf dem EV-Markt zu festigen. Das Jahr 2023 öffnet große Türen für neue Meilensteine, wie das erste Jahr, in dem über 100.000 Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten verkauft wurden, sowie die Chance, das Angebot an Elektrofahrzeugen in den USA und anderen hart umkämpften Märkten zu erweitern.
Zu den Expansionsplänen von Ford außerhalb der Vereinigten Staaten gehört die Einführung von sieben neuen Modellen bis zum nächsten Jahr. In den USA ist Ford jedoch bereits auf dem richtigen Weg und bleibt gegenüber den alten Autoherstellern, die in den letzten Jahren ebenfalls eine weit verbreitete Einführung von Elektrofahrzeugen eingeführt haben, unglaublich wettbewerbsfähig. General Motors zum Beispiel verkaufte im vergangenen Jahr 38.120 Einheiten des Bolt EV und EUV, die bisher beste Leistung.
Der Bolt ist seit einigen Jahren ein fester Bestandteil von Elektrofahrzeugen. Obwohl das Fahrzeug in der Vergangenheit Probleme mit Batterierückrufen hatte, bietet Chevrolet die Fahrzeuge zu einem Preis von unter 30.000 US-Dollar an, was denjenigen einen großen Vorteil bringt, die den Vorteil nicht erkennen können, einen höheren Preis zu zahlen.
Fords beeindruckendes Jahr 2022 bringt hohe Erwartungen für 2023 mit sich. EV-Fans sind von Unternehmen begeistert, die es ernst meinen, kopfüber in den Sektor einzutauchen. Ford hat sich als tragende Säule in der EV-Branche etabliert, insbesondere wenn es weiterhin Qualitätsprodukte für verschiedene Fahrzeugstile anbieten und sein Angebot an erschwinglichen EVs weiter ausbauen kann.
Fords EV-Wachstum 2022 zeigt, dass es ein echter Akteur in einem wettbewerbsintensiven Segment ist
