Es ist kein Geheimnis, dass sich seit der Vorstellung des Tesla Cybertruck im November 2019 viel verändert hat. Von der Größe des ersten Modells, das es auf die Bühne in Hawthorne, Kalifornien, schaffte, bis hin zu den verschiedenen Konfigurationen, die einst angeboten werden sollten, hat sich eines drastisch verändert: der Innenraum, der seit seinen frühen Entwürfen für überarbeitet wurde mehr Platz und Funktionalität, anstatt eine zusätzliche Person unterzubringen.
Tesla-Chefdesigner Franz von Holzhausen hat den Cybertruck als ein Fahrzeug bezeichnet, für das der Autohersteller wahrscheinlich nie „den Bleistift runterlassen“ wird. Insbesondere diese Mentalität hat jahrelange Modifikationen, Änderungen und Neugestaltungen der Karosserie, des Innenraums und sogar der Antriebsstränge für den kommenden vollelektrischen Pickup gipfelt.
Wie hat sich der Innenraum verändert? Es ist einfacher, Ihnen zu sagen, was sich nicht geändert hat, aber es ist unterhaltsamer, die frühen Bauten des Cybertrucks mit dem zu vergleichen, was am vergangenen Wochenende zu sehen ist, da die jüngsten Sichtungen wahrscheinlich viel näher am tatsächlichen Produkt liegen werden Das soll laut CEO Elon Musk innerhalb der nächsten zwei bis drei Monate an die Kunden ausgeliefert werden.
Werfen wir einen Blick auf den erstmals gezeigten Innenraum, den Tesla 2019 für den Cybertruck enthüllte.
(Quelle: Tesla)
Wenn wir uns dieses Pressebild ansehen, das Tesla etwa zur Zeit der Cybertruck-Enthüllung veröffentlichte, können wir mehrere Dinge erkennen:
Yoke-Lenkung Drei Sitze in der ersten Reihe Marmor-Armaturenbrett, das aus recycelten Papiermaterialien hergestellt ist
All diese Dinge wurden in den letzten dreieinhalb Jahren verändert, modifiziert oder aus dem Fahrzeug entfernt.
Jochlenkung
Das ursprüngliche Yoke-Lenkrad war genau das: ein Yoke. Tesla hat die Yoke-Lenkung erstmals beim Model S und Model X Plaid angepasst. Es war ein polarisierendes Design, das von einigen geliebt und von anderen gehasst wurde, aber der Cybertruck war technisch gesehen das erste Fahrzeug, das dieses Design wirklich in Teslas Produktpalette aufwies, da diese Bilder vor der Veröffentlichung der Plaid-Fahrzeuge entstanden.
Jüngste Entwürfe haben jedoch gezeigt, dass Tesla stattdessen etwas übernehmen wird, das wie ein Hybrid aus beiden aussieht, mit einem geschlossenen oberen Teil, aber immer noch einem kompakten Design, das von der Größe her dem Joch ähnelt.
Das haben wir zum ersten Mal beim Investor Day im März gesehen.
Tesla-Cybertruck mit „runderem“ Lenkgelenk. pic.twitter.com/wspu40VpO3
— Sofiaan Fraval (@Sofiaan) 1. März 2023
Dies wurde offenbar in letzter Zeit in zahlreiche Cybertruck-Modelle eingebaut, da der Lkw bei seinem Auftritt am vergangenen Wochenende im Petersen Automotive Museum in Los Angeles das gleiche „geschlossene“ Yoke-Design aufwies, das scheinbar eine Mischung aus diesem und dem regulären runden Design ist Design.
Bildnachweis: Greggertruck | Twitter
Änderungen der Sitzplätze in der ersten Reihe
Erste Iterationen des Cybertruck zeigten eine dreisitzige Vorderreihe, wobei der mittlere Sitz umklappbar war, wie es derzeit bei großen Pickup-Trucks auf dem Markt der Fall ist.
„Sitzbänke“, wie sie gemeinhin genannt werden, bieten Vielseitigkeit für einen zusätzlichen Passagier. Sie können auch umgeklappt werden und bieten eine Mittelkonsole als Stauraum, Getränkehalter und eine Armlehne.
Allerdings sieht es so aus, als würde Tesla den Cybertruck nicht wie ursprünglich geplant mit Sitzbänken ausstatten, wie oben zu sehen ist. Stattdessen wird es eine permanente Mittelkonsole geben. Dies könnte auf die kleineren Abmessungen des Fahrzeugs zurückzuführen sein, die der Autohersteller überarbeitet hat, um es auf normale Parkplätze und in die Tunnel der Boring Company zu bringen.
Bildnachweis: Greggertruck | Twitter
Marble Dash
Wir berichteten kurz nach der Cybertruck-Enthüllung, dass Tesla Recyclingpapier-Verbundmaterialien verwenden würde, um ein langlebiges und nachhaltiges Armaturenbrett zu schaffen, das sauber aussehe und zur Umweltfreundlichkeit des Fahrzeugs beitrage.
Das ursprüngliche Design war umfangreich, da die ersten Bilder zeigen, dass sich das Marmor-Armaturenbrett deutlich nach hinten in Richtung Windschutzscheibe erstreckt. Tesla hat in den neuesten Cybertruck-Designs immer noch das Marmor-Armaturenbrett-Design, aber es unterscheidet sich erheblich von zuvor.
Im Zuge der Weiterentwicklung des Fahrzeugs durch Designänderungen wurde es erheblich verkleinert.
Innenraum des Tesla Cybertruck: Wie sich das Design in den letzten vier Jahren verändert hat
