Non è un segreto che dalla presentazione del Tesla Cybertruck nel novembre 2019, molto sia cambiato. Dalle dimensioni della costruzione iniziale che è stata messa in scena a Hawthorne, in California, alle varie configurazioni che una volta si prevedeva di offrire, c’è una cosa che è cambiata drasticamente: l’interno, che è stato revisionato sin dai suoi primi progetti per più spazio e funzionalità, piuttosto che ospitare una persona in più.
Il capo progettista di Tesla, Franz von Holzhausen, ha definito il Cybertruck un veicolo per il quale la casa automobilistica probabilmente non avrà mai un approccio “a matite abbassate”. Questa mentalità, in particolare, è culminata in anni di modifiche, modifiche e riprogettazioni della carrozzeria, degli interni e persino dei propulsori per l’imminente pickup completamente elettrico.
Come sono cambiati gli interni? È più facile dirti cosa non è cambiato, ma è più divertente confrontare le prime build del Cybertruck con ciò che è stato visto lo scorso fine settimana, poiché è probabile che i recenti avvistamenti saranno molto più vicini al prodotto reale che viene consegnato ai clienti, che potrebbe avvenire entro i prossimi 2 o 3 mesi, secondo il CEO Elon Musk.
Diamo un’occhiata agli interni inizialmente visualizzati che Tesla ha presentato per il Cybertruck nel 2019.
(Credito: Tesla)
Guardando questa immagine per la stampa che Tesla ha rilasciato nel periodo della presentazione di Cybertruck, possiamo notare diverse cose:
Yoke Steering Tre posti in prima fila Cruscotto in marmo realizzato con materiali di carta riciclata
Tutte queste cose sono state cambiate, modificate o rimosse dal veicolo negli ultimi tre anni e mezzo.
Sterzo a giogo
Il volante Yoke iniziale era esattamente questo: un giogo. Tesla ha adattato per la prima volta Yoke Steering sulla Model S e sulla Model X Plaid. Era un design polarizzante amato da alcuni e odiato da altri, ma il Cybertruck è stato tecnicamente il primo veicolo a presentare davvero il design nella gamma Tesla, poiché queste immagini sono arrivate prima del rilascio dei veicoli Plaid.
Tuttavia, i progetti recenti hanno dimostrato che Tesla adotterà invece quello che sembra un ibrido dei due, caratterizzato da una parte superiore chiusa, ma aveva comunque un design compatto simile al giogo in termini di dimensioni.
Lo abbiamo visto per la prima volta all’Investor Day di marzo.
Cybertruck Tesla con giogo di sterzo più “rotondo”. pic.twitter.com/wspu40VpO3
— Sofiaan Fraval (@Sofiaan) 1 marzo 2023
Apparentemente questo è stato montato su numerose build di Cybertruck negli ultimi tempi, poiché gli avvistamenti del camion durante l’apparizione dello scorso fine settimana al Petersen Automotive Museum di Los Angeles hanno lo stesso design “chiuso” di Yoke che è apparentemente un mix di quello e il round regolare progetto.
Credito: Greggertruck | Cinguettio
Modifiche ai posti in prima fila
Le iterazioni iniziali del Cybertruck mostravano una prima fila a tre posti, con il sedile centrale ribaltabile come hanno attualmente i grandi camioncini sul mercato.
I “sedili a panchina”, come vengono comunemente chiamati, offrono versatilità per un passeggero aggiuntivo. Possono anche ripiegarsi e presentare una consolle centrale per riporre oggetti, portabicchieri e un bracciolo.
Tuttavia, come visto sopra, sembra che Tesla non equipaggerà i sedili a panchina nel Cybertruck come previsto all’inizio. Questa sarà invece una console centrale permanente. Ciò potrebbe essere stato il risultato delle dimensioni più ridotte del veicolo, che la casa automobilistica ha rivisto nel tentativo di adattarlo ai normali parcheggi e ai tunnel della Boring Company.
Credito: Greggertruck | Cinguettio
Scatto di marmo
Abbiamo riferito subito dopo la presentazione di Cybertruck che Tesla avrebbe utilizzato materiali compositi di carta riciclata che creano un trattino durevole e sostenibile che sembrava pulito e ha contribuito alla natura ecologica del veicolo.
Il progetto iniziale di questo era ampio, poiché le prime immagini mostrano il cruscotto in marmo che si estende considerevolmente verso il parabrezza. Tesla ha ancora il design del cruscotto in marmo nei più recenti progetti Cybertruck, ma è notevolmente diverso rispetto a prima.
È stato notevolmente ridimensionato man mano che il veicolo è progredito attraverso modifiche al design.
Tesla Cybertruck Interior: come è cambiato il design negli ultimi quattro anni
