Bukan rahsia lagi bahawa sejak pelancaran Tesla Cybertruck pada November 2019, banyak yang telah berubah. Daripada saiz binaan awal yang membuatnya di atas pentas di Hawthorne, California, kepada pelbagai konfigurasi yang pernah dirancang untuk ditawarkan, terdapat satu perkara yang telah berubah secara drastik: bahagian dalam, yang telah dirombak sejak reka bentuk awal untuk lebih banyak ruang dan kefungsian, bukannya untuk menempatkan orang tambahan.
Ketua Pereka Tesla Franz von Holzhausen telah menggelar Cybertruck sebagai kenderaan yang pembuat kereta itu mungkin tidak akan pernah menggunakan pendekatan “pensel turun”. Mentaliti ini, khususnya, telah memuncak dalam beberapa tahun pengubahsuaian, perubahan dan reka bentuk semula pada badan, dalaman, dan juga penjana kuasa untuk pikap semua elektrik yang akan datang.
Bagaimanakah pedalaman berubah? Lebih mudah untuk memberitahu anda apa yang tidak berubah, tetapi lebih menghiburkan untuk membandingkan binaan awal Cybertruck dengan apa yang dilihat pada hujung minggu lalu, kerana kemungkinan penampakan baru-baru ini akan lebih dekat dengan produk sebenar yang dihantar kepada pelanggan, yang mungkin dalam tempoh 2 atau 3 bulan akan datang, menurut Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk.
Mari kita lihat bahagian dalaman yang dipamerkan pada mulanya yang diperkenalkan oleh Tesla untuk Cybertruck pada tahun 2019.
(Kredit: Tesla)
Melihat imej akhbar ini yang dikeluarkan Tesla sekitar masa pelancaran Cybertruck, kita dapat melihat beberapa perkara:
Steering Yoke Tiga tempat duduk barisan hadapan Dash marmar yang diperbuat daripada bahan kertas kitar semula
Semua perkara ini telah ditukar, diubah suai atau dikeluarkan daripada kenderaan dalam tempoh tiga setengah tahun yang lalu.
Pemandu Yoke
Roda Stereng Yoke yang awal adalah seperti itu: Yoke. Tesla pertama kali menyesuaikan Yoke Steering pada Model S dan Model X Plaid. Ia adalah reka bentuk polarisasi yang digemari oleh sesetengah orang dan dibenci oleh orang lain, tetapi Cybertruck secara teknikalnya adalah kenderaan pertama yang benar-benar menampilkan reka bentuk dalam barisan Tesla, kerana imej ini muncul sebelum keluaran kenderaan Plaid.
Walau bagaimanapun, reka bentuk baru-baru ini telah menunjukkan bahawa Tesla sebaliknya akan menggunakan apa yang kelihatan seperti hibrid kedua-duanya, menampilkan bahagian atas tertutup, tetapi ia masih mempunyai reka bentuk padat yang serupa dengan kuk dari segi saiz.
Kami melihat ini buat kali pertama pada Hari Pelabur pada bulan Mac.
Tesla cybertruck dengan lebih banyak kuk stereng “bulat”. pic.twitter.com/wspu40VpO3
— Sofiaan Fraval (@Sofiaan) 1 Mac 2023
Ini nampaknya telah dipasang pada banyak binaan Cybertruck sejak akhir-akhir ini, kerana penampakan trak itu semasa kemunculan hujung minggu lalu di Muzium Automotif Petersen di Los Angeles mempunyai reka bentuk Yoke “tertutup” yang sama yang nampaknya merupakan gabungan itu dan pusingan biasa reka bentuk.
Kredit: Greggertruck | Twitter
Perubahan Tempat Duduk Barisan Depan
Lelaran awal Cybertruck menunjukkan barisan hadapan tiga tempat duduk, dengan tempat duduk tengah dilipat ke bawah seperti yang dimiliki oleh trak pikap besar di pasaran pada masa ini.
“Tempat duduk bangku,” seperti yang biasa dirujuk, menawarkan serba boleh untuk penumpang tambahan. Mereka juga boleh melipat dan mempersembahkan konsol tengah untuk penyimpanan, pemegang cawan dan tempat letak tangan.
Walau bagaimanapun, seperti yang dilihat di atas, nampaknya Tesla tidak akan melengkapkan kerusi bangku di Cybertruck seperti yang dirancangkan pada awalnya. Ini sebaliknya akan menjadi konsol tengah kekal. Ini mungkin disebabkan oleh dimensi kenderaan yang lebih kecil, yang telah disemak oleh pembuat kereta itu dalam usaha untuk menjadikannya sesuai di tempat letak kereta biasa dan terowong Boring Company.
Kredit: Greggertruck | Twitter
Marble Dash
Kami melaporkan sejurus selepas Cybertruck mendedahkan bahawa Tesla akan menggunakan bahan komposit kertas kitar semula yang menghasilkan dash tahan lama dan mampan yang kelihatan bersih dan menyumbang kepada sifat mesra alam kenderaan.
Reka bentuk awal ini adalah luas, kerana imej awal menunjukkan sengkang marmar memanjang kembali ke arah cermin depan dengan ketara. Tesla masih mempunyai reka bentuk dash marmar dalam reka bentuk Cybertruck terbaharu, tetapi ia jauh berbeza daripada sebelumnya.
Ia telah dikurangkan dengan ketara kerana kenderaan itu telah berkembang melalui perubahan reka bentuk.
Tesla Cybertruck Interior: Bagaimana reka bentuk telah berubah dalam empat tahun yang lalu
