Le PDG de Tesla, Elon Musk, ne sera pas tenu de témoigner dans une action en justice alléguant que le système de pilote automatique de l’entreprise a causé la mort de l’ingénieur logiciel d’Apple, Walter Huang, dans un accident mortel du modèle X en 2018.
Lors d’une audience jeudi, la juge de la Cour supérieure du comté de Santa Clara, Evette Pennypacker, a accédé à la demande de Tesla d’empêcher Musk d’être interrogé. Le juge a toutefois noté que Tesla devait fournir des réponses écrites aux questions posées par l’équipe juridique de la famille du conducteur décédé, en particulier sur les affirmations de Tesla et Musk à propos du pilote automatique.
Selon le juge Pennypacker, la famille du conducteur malheureux du Model X devrait adopter des moyens «moins intrusifs» pour acquérir les informations dont elle a besoin pour constituer son dossier. L’équipe juridique de la famille doit le faire avant de pousser le PDG de Tesla à témoigner, a noté le juge.
Doris Cheng, une avocate représentant la famille du défunt, a fait valoir qu’il n’y avait aucun moyen de savoir s’il y avait des données soutenant les déclarations publiques de Musk sur les capacités du pilote automatique à moins que le PDG lui-même ne soit destitué. Cheng a noté que les ingénieurs anciens et actuels de Tesla qui ont pris la parole n’ont pas été en mesure de répondre aux questions au cœur des allégations de négligence dans le procès, comme indiqué dans un rapport de Bloomberg News.
Lors de l’audience, l’avocat de Tesla, Tom Branigan, a noté que les affirmations de l’équipe juridique du plaignant étaient « tout simplement incorrectes ». Branigan a fait valoir que les ingénieurs de Tesla ont été déposés pendant plusieurs heures et qu’ils ont répondu aux demandes « de A à Z sur la conception et le développement du pilote automatique ».
L’affaire Huang doit être jugée le 31 juillet. Si le procès de l’affaire Huang se déroule avant l’affaire Jeremy Banner, un conducteur de Model 3 décédé en 2019 alors qu’il utilisait le pilote automatique et dont le procès est prévu pour l’été, ce sera le premier procès impliquant un crash du pilote automatique.
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Elon Musk de Tesla n’est pas tenu de témoigner dans le cas d’un accident mortel du pilote automatique
