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Tesla-CEO Elon Musk muss nicht in einer Klage aussagen, in der behauptet wird, dass das Autopilot-System des Unternehmens den Tod des Apple-Softwareingenieurs Walter Huang bei einem tödlichen Absturz des Model X im Jahr 2018 verursacht habe.

Bei einer Anhörung am Donnerstag gab die Richterin am Obersten Gericht von Santa Clara County, Evette Pennypacker, Teslas Antrag statt, Musk vor einer Befragung zu schützen. Der Richter stellte jedoch fest, dass Tesla schriftliche Antworten auf Fragen des Anwaltsteams der Familie des verstorbenen Fahrers geben muss, insbesondere zu den Behauptungen, die Tesla und Musk über Autopilot erhoben haben.

Laut Richterin Pennypacker sollte die Familie des unglückseligen Model-X-Fahrers „weniger aufdringliche“ Wege gehen, um an die Informationen zu gelangen, die sie zum Aufbau ihres Falls benötigt. Das Rechtsteam der Familie muss dies tun, bevor es den CEO von Tesla dazu drängt, den Zeugenstand einzunehmen, stellte der Richter fest.

Doris Cheng, eine Anwältin, die die Familie des Verstorbenen vertritt, hat argumentiert, dass es keine Möglichkeit gibt, zu wissen, ob es Daten gibt, die Musks öffentliche Äußerungen über die Fähigkeiten von Autopilot stützen, es sei denn, der CEO selbst wird abgesetzt. Cheng merkte an, dass ehemalige und aktuelle Tesla-Ingenieure, die Stellung bezogen haben, nicht in der Lage waren, Fragen im Kern der Fahrlässigkeitsansprüche in der Klage zu beantworten, wie in einem Bericht von Bloomberg News vermerkt.

Bei der Anhörung stellte Teslas Anwalt Tom Branigan fest, dass die Behauptungen des Anwaltsteams des Klägers „einfach nicht korrekt“ seien. Branigan argumentierte, dass Tesla-Ingenieure mehrere Stunden lang abgesetzt worden seien und Anfragen „von A bis Z zum Design und zur Entwicklung des Autopiloten“ beantwortet hätten.

Der Prozess im Fall Huang soll am 31. Juli verhandelt werden. Wenn der Prozess im Fall Huang vor dem Fall von Jeremy Banner fortgesetzt wird, einem Model-3-Fahrer, der 2019 bei Verwendung des Autopiloten starb und dessen Prozess für den Sommer vorgesehen ist, wird es der erste Prozess sein mit einem Autopilot-Absturz.

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Teslas Elon Musk muss im tödlichen Autopilot-Crashfall nicht aussagen

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