El CEO de Tesla, Elon Musk, no estará obligado a testificar en una demanda que alega que el sistema de piloto automático de la compañía causó la muerte del ingeniero de software de Apple, Walter Huang, en un accidente fatal del Model X en 2018.
En una audiencia el jueves, la jueza del Tribunal Superior del condado de Santa Clara, Evette Pennypacker, accedió a la solicitud de Tesla de proteger a Musk de ser interrogado. Sin embargo, el juez señaló que Tesla debe proporcionar respuestas por escrito a las preguntas planteadas por el equipo legal de la familia del conductor fallecido, especialmente sobre las afirmaciones que Tesla y Musk han hecho sobre el piloto automático.
Según el juez Pennypacker, la familia del desafortunado conductor del Model X debería adoptar formas «menos intrusivas» para adquirir la información que necesita para construir su caso. El equipo legal de la familia debe hacer esto antes de presionar al CEO de Tesla para que tome el banquillo de los testigos, señaló el juez.
Doris Cheng, abogada que representa a la familia del difunto, ha argumentado que no hay forma de saber si había datos que respaldaran las declaraciones públicas de Musk sobre las capacidades del piloto automático a menos que el propio CEO sea depuesto. Cheng señaló que los ingenieros de Tesla anteriores y actuales que han subido al estrado no han podido responder a las consultas en el centro de las reclamaciones por negligencia en la demanda, como se señaló en un informe de Bloomberg News.
En la audiencia, el abogado de Tesla, Tom Branigan, señaló que las afirmaciones del equipo legal del demandante “simplemente no son correctas”. Branigan argumentó que los ingenieros de Tesla han sido depuestos durante varias horas y han respondido consultas «de la A a la Z sobre el diseño y desarrollo del piloto automático».
El juicio del caso Huang está programado para el 31 de julio. Si el juicio del caso Huang procede antes que el caso de Jeremy Banner, un conductor del Model 3 que falleció en 2019 mientras usaba Autopilot y cuyo juicio está previsto para el verano, será el primer juicio involucrando un accidente del piloto automático.
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Elon Musk de Tesla no está obligado a testificar en caso de accidente fatal de piloto automático
