Tesla CEO Elon Musk는 회사의 Autopilot 시스템이 2018년 치명적인 Model X 충돌로 Apple 소프트웨어 엔지니어 Walter Huang을 사망하게 만들었다고 주장하는 소송에서 증언할 필요가 없습니다.
목요일 청문회에서 Santa Clara 카운티 상급 법원 판사인 Evette Pennypacker는 Musk가 심문을 받지 않도록 보호해 달라는 Tesla의 요청을 승인했습니다. 그러나 판사는 테슬라가 사망한 운전자 가족의 법무팀이 제기한 질문, 특히 테슬라와 머스크가 오토파일럿에 대해 제기한 주장에 대해 서면 답변을 제공해야 한다고 언급했습니다.
Pennypacker 판사에 따르면 불운한 Model X 운전자의 가족은 사례를 구축하는 데 필요한 정보를 얻기 위해 “덜 간섭적인” 방법을 채택해야 합니다. 가족의 법무팀은 Tesla CEO가 증인 입장을 취하도록 압력을 가하기 전에 이 작업을 수행해야 한다고 판사는 지적했습니다.
고인의 가족을 변호하는 변호사인 도리스 쳉은 CEO 자신이 해임되지 않는 한 오토파일럿의 능력에 대한 머스크의 공개 발언을 뒷받침하는 데이터가 있는지 알 수 있는 방법이 없다고 주장했습니다. 쳉은 블룸버그 뉴스 보고서에서 지적한 바와 같이 입장을 취한 전현직 Tesla 엔지니어들이 소송에서 과실 주장의 핵심에 대한 질문에 답변할 수 없다고 언급했습니다.
청문회에서 Tesla의 변호사인 Tom Branigan은 원고 측 법무팀의 주장이 “단순히 정확하지 않다”고 언급했습니다. Branigan은 Tesla 엔지니어가 몇 시간 동안 해임되었으며 “Autopilot의 설계 및 개발에 대한 A에서 Z까지”질문에 답변했다고 주장했습니다.
황 사건은 7월 31일 재판이 예정돼 있다. 황 사건의 재판이 오토파일럿을 사용하다 2019년 사망한 모델3 운전자 제레미 배너 사건보다 앞서 진행되면 여름 재판이 예정돼 있어 첫 공판이 된다. 자동 조종 장치 충돌이 포함됩니다.
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Tesla의 Elon Musk는 치명적인 자동 조종 장치 충돌 사례에서 증언할 필요가 없습니다.
