General Motors (NYSE : GM) a annoncé ses résultats pour le quatrième trimestre et l’année complète 2022, dépassant les attentes du consensus et détaillant ses perspectives pour les véhicules électriques en 2023.
GM a fait des vagues dans l’industrie automobile plus tôt ce mois-ci après qu’il a été révélé que le groupe automobile américain avait finalement dépassé Toyota en tant que constructeur automobile le plus productif des États-Unis, vendant 2,27 millions de véhicules aux États-Unis. Sans surprise, cette part de marché massive a rapporté à la société des revenus impressionnants, parmi de nombreux indicateurs positifs pour les investisseurs.
En 2022, GM a réalisé un chiffre d’affaires (EBIT) de 14,5 milliards de dollars, écrasant les attentes de Wall Street, et a encore augmenté le chiffre d’affaires par action de 1,16 dollar par action au quatrième trimestre 2021 à 1,39 dollar au quatrième trimestre. Cependant, le bénéfice par action a diminué au total, passant de 6,70 $ par action à 6,13 $.
Suite à l’annonce de bénéfices records et à l’acquisition partielle par GM de la société minière de lithium Lithium Americas, son action a grimpé en flèche et est restée élevée au cours de la première moitié de la journée.
En plus de son succès en matière de revenus, la PDG de GM, Mary Barra, a noté que la Chevy Bolt était devenue le véhicule électrique abordable préféré des États-Unis, indiquant en outre «l’importance des véhicules électriques abordables dans [its] portefeuille. » La société vise désormais à produire 70 000 Chevy Bolt et Bolt EUV cette année après avoir atteint une production record en 2022.
« 2023 sera également une année décisive pour la plate-forme Ultium », poursuit Barra. « En tirant parti des cellules de batterie fabriquées aux États-Unis produites par notre coentreprise Ultium Cells et de l’évolutivité et de la flexibilité de la plate-forme Ultium, nous accélérons la production des Cadillac LYRIQ, GMC HUMMER EV et BrightDrop Zevo 600, et nous lancerons des véhicules passionnants comme les Chevrolet Silverado EV, Blazer EV et Equinox EV. Cela nous permet de rester sur la bonne voie pour produire 400 000 véhicules électriques en Amérique du Nord de 2022 jusqu’au premier semestre de l’année prochaine. »
Comme indiqué dans le communiqué de presse de la société plus tôt dans la journée détaillant l’acquisition partielle d’une société minière de lithium, la croissance de la production de véhicules électriques de GM au cours de la prochaine année et demie dépendra de l’augmentation de l’approvisionnement en batteries, car elle cherche à réduire les coûts et à maintenir la rentabilité.
Alors que certains projets GM EV ne sont pas aussi opportuns pour le marché des EV que beaucoup l’auraient souhaité, il est maintenant plus que jamais dédié à l’effort. Avec une multitude de nouvelles offres à venir sur le marché nord-américain, la transition vers les véhicules électriques est prévue pour une autre année de croissance spectaculaire, permettant, espérons-le, à toujours plus de personnes d’accéder à une mobilité plus propre.
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General Motors (GM) dépasse les attentes en matière de bénéfices et détaille les plans EV 2023
