General Motors (NYSE: GM) hat seine Ergebnisse für das vierte Quartal und das Gesamtjahr 2022 bekannt gegeben, die Konsenserwartungen übertroffen und seinen Ausblick auf Elektrofahrzeuge für 2023 detailliert beschrieben.
GM schlug Anfang dieses Monats Wellen in der Autoindustrie, nachdem bekannt wurde, dass der amerikanische Autokonzern endlich Toyota als den am höchsten produzierenden Autohersteller der Vereinigten Staaten überholt hatte und 2,27 Millionen Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten verkaufte. Es überrascht nicht, dass dieser massive Marktanteil dem Unternehmen neben zahlreichen positiven Indikatoren für Investoren beeindruckende Einnahmen einbrachte.
Im Jahr 2022 erwirtschaftete GM einen Umsatz (EBIT) von 14,5 Milliarden US-Dollar und übertraf damit die Erwartungen der Wall Street und steigerte den Umsatz pro Aktie weiter von 1,16 US-Dollar pro Aktie im vierten Quartal 2021 auf 1,39 US-Dollar im vierten Quartal. Der Gewinn pro Aktie war jedoch insgesamt rückläufig und fiel von 6,70 USD pro Aktie auf 6,13 USD.
Nach den Nachrichten über Rekordgewinne und der teilweisen Übernahme des Lithiumminenunternehmens Lithium Americas durch GM schnellte die Aktie in die Höhe und blieb in der ersten Tageshälfte hoch.
Zusätzlich zu seinem Umsatzerfolg bemerkte Mary Barra, CEO von GM, dass der Chevy Bolt zum beliebtesten erschwinglichen Elektrofahrzeug der Vereinigten Staaten geworden sei, was weiter „die Bedeutung von erschwinglichen Elektrofahrzeugen in [its] Portfolio.“ Das Unternehmen strebt nun an, in diesem Jahr 70.000 Chevy Bolt und Bolt EUVs zu produzieren, nachdem es 2022 die Rekordproduktion erreicht hat.
„2023 wird auch ein Jahr des Durchbruchs für die Ultium-Plattform“, fährt Barra fort. „Durch die Nutzung von in den USA hergestellten Batteriezellen, die von unserem Joint Venture Ultium Cells hergestellt werden, und der Skalierbarkeit und Flexibilität der Ultium-Plattform beschleunigen wir die Produktion des Cadillac LYRIQ, des GMC HUMMER EV und des BrightDrop Zevo 600 und werden aufregende Fahrzeuge auf den Markt bringen, wie z der Chevrolet Silverado EV, Blazer EV und Equinox EV. Damit bleiben wir auf Kurs, von 2022 bis zur ersten Hälfte des nächsten Jahres 400.000 Elektrofahrzeuge in Nordamerika zu produzieren.“
Wie in der heutigen Pressemitteilung des Unternehmens dargelegt, in der die Teilübernahme eines Lithium-Minenunternehmens detailliert beschrieben wird, wird das Wachstum der EV-Produktion von GM über die nächsten anderthalb Jahre hinaus von wachsenden Batterielieferungen abhängen, da es darauf abzielt, die Kosten zu senken und die Rentabilität aufrechtzuerhalten.
Während einige GM-EV-Projekte nicht so zeitgemäß für den EV-Markt sind, wie viele es sich gewünscht hätten, widmet sich GM jetzt mehr denn je diesem Unterfangen. Mit einer Reihe neuer Angebote, die auf den nordamerikanischen Markt kommen, ist der Übergang zu Elektrofahrzeugen für ein weiteres Jahr mit dramatischem Wachstum geplant, das hoffentlich immer mehr Menschen Zugang zu sauberer Mobilität ermöglicht.
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General Motors (GM) übertrifft die Gewinnerwartungen und beschreibt die Pläne für Elektrofahrzeuge für 2023
