General Motors (NYSE: GM) heeft zijn inkomsten voor het vierde kwartaal en het volledige jaar 2022 bekendgemaakt, waarmee het de consensusverwachtingen overtreft en de vooruitzichten voor elektrische voertuigen voor 2023 beschrijft.
GM zorgde eerder deze maand voor opschudding in de auto-industrie nadat bekend werd dat de Amerikaanse autogroep Toyota eindelijk had ingehaald als de best producerende autofabrikant van de Verenigde Staten, met een verkoop van 2,27 miljoen voertuigen in de Verenigde Staten. Het is niet verwonderlijk dat dit enorme marktaandeel het bedrijf indrukwekkende inkomsten opleverde, naast tal van positieve indicatoren voor investeerders.
In 2022 verdiende GM $ 14,5 miljard aan inkomsten (EBIT), wat de verwachtingen van Wall Street overtrof, en de omzet per aandeel groeide verder van $ 1,16 per aandeel in Q4 2021 tot $ 1,39 in Q4. De winst per aandeel daalde echter in totaal van $ 6,70 per aandeel naar $ 6,13.
Na het nieuws van recordwinsten en de gedeeltelijke overname door GM van lithiummijnbouwbedrijf Lithium Americas, schoot het aandeel omhoog en bleef het in de eerste helft van de dag hoog.
Bovenop het omzetsucces merkte GM-CEO Mary Barra op dat de Chevy Bolt de favoriete betaalbare elektrische auto van de Verenigde Staten was geworden, wat verder aangeeft “het belang van betaalbare elektrische auto’s in [its] portefeuille.” Het bedrijf streeft er nu naar om dit jaar 70.000 Chevy Bolt en Bolt EUV’s te produceren na het bereiken van een recordproductie in 2022.
“2023 wordt ook een doorbraakjaar voor het Ultium Platform”, vervolgt Barra. “Door gebruik te maken van in de VS gemaakte batterijcellen geproduceerd door onze joint venture Ultium Cells en de schaalbaarheid en flexibiliteit van het Ultium Platform, versnellen we de productie van de Cadillac LYRIQ, GMC HUMMER EV en BrightDrop Zevo 600, en lanceren we opwindende voertuigen zoals de Chevrolet Silverado EV, Blazer EV en Equinox EV. Dit houdt ons op schema om van 2022 tot en met de eerste helft van volgend jaar 400.000 elektrische voertuigen te produceren in Noord-Amerika.”
Zoals aangegeven in het persbericht van het bedrijf eerder vandaag over de gedeeltelijke overname van een lithiummijnbouwbedrijf, zal de groei van de EV-productie van GM in de komende anderhalf jaar afhankelijk zijn van een groeiend aanbod van batterijen, aangezien het erop gericht is de kosten te verlagen en de winstgevendheid te behouden.
Hoewel sommige EV-projecten van GM niet zo actueel op de EV-markt komen als velen hadden gewild, is het nu meer dan ooit toegewijd aan het streven. Met een hele reeks nieuwe aanbiedingen die op de Noord-Amerikaanse markt komen, staat de EV-transitie op het programma voor nog een jaar van dramatische groei, waardoor hopelijk steeds meer mensen toegang krijgen tot schonere mobiliteit.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail naar william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
General Motors (GM) overtreft winstverwachtingen, details EV-plannen voor 2023
