Genesis a annoncé qu’elle commencerait à livrer son premier véhicule électrique assemblé aux États-Unis, le GV70 Electrified.
De loin, le plus grand obstacle auquel est actuellement confronté le conglomérat Hyundai/Kia est le défi des incitations fédérales pour les véhicules électriques aux États-Unis. Être un constructeur automobile qui n’a pas de présence dans la fabrication de véhicules électriques en Amérique du Nord signifie que ses véhicules électriques ne sont pas éligibles aux incitations fédérales en vertu de la loi sur la réduction de l’inflation. Maintenant, cela change rapidement alors que le constructeur automobile travaille à établir des centres de production aux États-Unis, et maintenant son premier véhicule électrique fabriqué aux États-Unis arrive dans les salles d’exposition à travers le pays.
Selon Genesis, le SUV électrique GV70 fabriqué aux États-Unis est désormais disponible dans les salles d’exposition de 15 États, dont l’Arizona, la Californie, le Colorado, le Connecticut, la Louisiane, le Maryland, le Massachusetts, le Nevada, le New Jersey, New York, le Texas, l’Utah, la Virginie et Washington. , et Wisconsin. Le VUS électrique Genesis commence à 65 850 $.
Genesis n’a pas précisé si le véhicule est désormais éligible aux incitations fédérales pour les véhicules électriques, mais pourrait le faire pacifiquement, grâce à son assemblage national à l’usine Hyundai de Montgomery, en Alabama. En regardant le site Web de l’IRS, l’agence gouvernementale ne répertorie pas le véhicule électrique comme éligible aux incitations. Cependant, il note que Hyundai a « conclu un accord écrit avec [the IRS] devenir un « fabricant qualifié », mais n’a pas encore soumis de liste de marques et de modèles spécifiques éligibles. »
Genesis n’était pas immédiatement disponible pour commenter si le véhicule serait admissible à des incitations fiscales.
Le Genesis GV70 Electrified est l’un des véhicules électriques les plus avancés de la marque de luxe et a probablement été choisi pour être le favori de la société pour l’assemblage aux États-Unis en raison de ses capacités techniques et de son style de carrosserie populaire.
Basé sur la plate-forme EV la plus avancée de Genesis, le GV70 est basé sur une architecture de 800 volts et bénéficie donc d’une efficacité accrue et d’une des charges les plus rapides du marché. Le GV70 est livré avec une batterie de 77,4 kWh capable d’une autonomie de 236 miles et se recharge de 0 à 80 % en seulement 18 minutes. Et avec jusqu’à 429 chevaux d’une plate-forme à traction intégrale à deux moteurs, ce n’est pas en reste non plus.
Alors que Genesis s’efforce de produire davantage de ses véhicules aux États-Unis, ce qui en fait une marque globalement beaucoup plus compétitive en termes de prix, des véhicules comme le GV70 ne feront probablement que devenir de plus en plus attrayants pour les consommateurs, dont beaucoup cherchent à obtenir leurs premiers véhicules électriques en les années à venir. Espérons que cela contribuera à accroître l’acceptation des véhicules électriques aux États-Unis dans l’ensemble.
Que pensez-vous de l’article ? Avez-vous des commentaires, des questions ou des préoccupations? Envoyez-moi un e-mail à william @WilliamWritin. Si vous avez des conseils d’actualité, écrivez-nous à !
Genesis va commencer les livraisons du premier véhicule électrique fabriqué aux États-Unis, le GV70 Electrified
