Genesis hat angekündigt, mit der Auslieferung seines ersten in den USA montierten Elektrofahrzeugs, des GV70 Electrified, zu beginnen.
Die mit Abstand größte Hürde, vor der der Hyundai/Kia-Konglomerat derzeit steht, ist die Herausforderung der bundesstaatlichen Anreize für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten. Ein Autohersteller zu sein, der keine EV-Produktionspräsenz in Nordamerika hat, hat dazu geführt, dass seine EVs nicht für staatliche Anreize im Rahmen des Inflation Reduction Act in Frage kamen. Jetzt ändert sich das schnell, da der Autohersteller daran arbeitet, Produktionszentren in den USA aufzubauen, und jetzt kommt sein erstes in den USA hergestelltes Elektrofahrzeug in die Ausstellungsräume im ganzen Land.
Laut Genesis ist der in den USA hergestellte Elektro-SUV GV70 jetzt in Ausstellungsräumen in 15 Bundesstaaten erhältlich, darunter Arizona, Kalifornien, Colorado, Connecticut, Louisiana, Maryland, Massachusetts, Nevada, New Jersey, New York, Texas, Utah, Virginia und Washington , und Wisconsin. Der Elektro-SUV Genesis kostet ab 65.850 US-Dollar.
Genesis gab nicht an, ob sich das Fahrzeug jetzt für bundesstaatliche EV-Anreize qualifiziert, konnte dies jedoch dank seiner Montage im Hyundai-Werk in Montgomery, Alabama, friedlich tun. Mit Blick auf die IRS-Website listet die Regierungsbehörde das EV nicht als für Anreize qualifizierend auf. Es stellt jedoch fest, dass Hyundai „eine schriftliche Vereinbarung mit getroffen hat [the IRS] um ein ‚qualifizierter Hersteller‘ zu werden, hat aber noch keine Liste bestimmter Marken und Modelle eingereicht, die in Frage kommen.“
Genesis war nicht sofort für einen Kommentar verfügbar, ob sich das Fahrzeug für Steueranreize qualifizieren würde.
Der Genesis GV70 Electrified ist eines der fortschrittlichsten Elektrofahrzeuge der Luxusmarke und wurde aufgrund seiner technischen Leistungsfähigkeit und seines beliebten Karosseriestils wahrscheinlich als EV-Spitzenreiter des Unternehmens für die Montage in den USA ausgewählt.
Basierend auf der fortschrittlichsten EV-Plattform von Genesis basiert der GV70 auf einer 800-Volt-Architektur und profitiert daher von erhöhter Effizienz und einigen der schnellsten Ladevorgänge auf dem Markt. Das GV70 wird mit einem 77,4-kWh-Akku geliefert, der eine Reichweite von 236 Meilen hat und in nur 18 Minuten von 0 auf 80 % aufgeladen wird. Und mit bis zu 429 PS von einer Plattform mit Allradantrieb mit zwei Motoren ist er auch kein Problem.
Da Genesis daran arbeitet, mehr seiner Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten zu produzieren und es insgesamt zu einer weitaus preislich wettbewerbsfähigeren Marke zu machen, werden Fahrzeuge wie der GV70 wahrscheinlich nur noch verlockender für Verbraucher, von denen viele ihre ersten Elektrofahrzeuge kaufen möchten die kommenden Jahre. Hoffentlich kann dies dazu beitragen, die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten insgesamt zu steigern.
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Genesis beginnt mit der Auslieferung des ersten in den USA hergestellten Elektrofahrzeugs, des GV70 Electrified
