Les étoiles semblent s’aligner pour le prochain déploiement de Tesla FSD Beta en Chine. Outre les préparatifs apparents du fabricant de véhicules électriques pour le déploiement prochain de FSD Beta sur le marché intérieur, la Chine intensifie également ses efforts pour préparer son infrastructure aux véhicules autonomes.
Alors que le programme FSD Beta de Tesla existe depuis près de trois ans aux États-Unis, l’initiative n’a pas encore été déployée en Chine. Cependant, au cours des derniers mois, des signes évidents indiquent que la solution avancée d’aide à la conduite est en préparation pour un déploiement dans le pays.
En août dernier, un rapport de la publication chinoise 36kr suggérait que Tesla cherchait à former une équipe opérationnelle locale qui serait chargée d’introduire le FSD sur le marché intérieur. Le rapport indique également que Tesla mettrait en place une équipe d’étiquetage des données en Chine, composée de centaines de travailleurs. Plus récemment, des spéculations suggéraient que FSD Beta ferait ses débuts à Shanghai, Guangzhou et Shenzhen.
J’ai discuté un jour du calendrier d’entrée de FSD en Chine avec des dirigeants de Tesla. Leur réponse a été que cela nécessiterait d’attendre que les lois et réglementations pertinentes en matière de conduite autonome en Chine soient finalisées. Tesla Chine aide également les autorités compétentes dans…
– Analyste Tesla Chine (@teslashanghai) 7 octobre 2023
La Chine est déjà le plus grand marché mondial pour les véhicules électriques. Et selon des rapports récents, il semble que le pays investisse également ses ressources pour préparer l’avènement des voitures autonomes. Selon un rapport de Xinhua News, la Chine a récemment ouvert une autoroute intelligente de 56 km (34 miles) conçue pour les véhicules autonomes.
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La Chine a inauguré une voie express de 56 km pour la conduite autonome de niveau 4« À partir du 1er juillet, la mise à niveau de trois mois a installé 270 ensembles de dispositifs de détection, notamment des radars laser, des radars à ondes millimétriques, des caméras et des antennes, à 55 emplacements le long de l’autoroute, garantissant ainsi une… https://t.co/ F1CKhQnf5N
– ❤️Ale𝕏andra Merz (@TeslaBoomerMama) 16 octobre 2023
L’autoroute est située près de la ville de Suzhou, dans la province orientale du Jiangsu, et comprend 270 ensembles de dispositifs de détection, notamment des radars laser, des radars à ondes millimétriques, des caméras et des antennes. Un tronçon de 6,5 km (4 miles) de l’autoroute est spécialement conçu pour les voitures autonomes de niveau 4, qui peuvent remplir toutes les fonctions de conduite, sauf dans certaines conditions.
Une autoroute intelligente de 56 km, conçue pour la conduite autonome de niveau 4, a commencé à fonctionner comme section d’essai près de Suzhou, dans l’est de la Chine. #Chine #technologie #soi-conduite pic.twitter.com/6waHGmeWS4
– Chine Xinhua Nouvelles (@XHNews) 16 octobre 2023
Lors d’un test de démonstration, un camion sans pilote de 49 tonnes a réussi à identifier les obstacles sur la route, y compris les voitures en mouvement. Le véhicule était également capable d’effectuer des comportements de conduite tels que l’entrée sur une rampe, les changements de voie et les manœuvres de dépassement. Il est intéressant de noter que de telles capacités sont présentes dans FSD Beta, même si le système est encore largement considéré comme une solution de niveau 2.
Opportunité Tesla FSD : la Chine lance une autoroute intelligente conçue pour la conduite autonome de niveau 4
