Les ventes de véhicules électriques (VE) ont franchi une étape importante au troisième trimestre, marquant un trimestre record alors que les options offertes aux consommateurs continuent de croître.
Les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont atteint 300 000 véhicules au troisième trimestre, selon les données de Cox Automotive dans un rapport de Reuters cette semaine. Cette augmentation représente une augmentation de près de 50 % par rapport au troisième trimestre de l’année dernière, tandis que l’adoption globale des véhicules électriques a atteint 7,9 % au cours du même trimestre.
Tesla, leader dominant des véhicules électriques, n’a pas atteint les estimations de livraison des analystes au troisième trimestre, comme annoncé plus tôt ce mois-ci, et la part de marché du constructeur automobile a chuté de 62 à 50 % au troisième trimestre. Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du deuxième trimestre plus tôt cette année, le constructeur automobile avait également prédit une baisse de la production au cours du troisième trimestre en raison de la modernisation des usines.
Tesla a également déclenché ce que beaucoup ont appelé une « guerre des prix » en réduisant les prix sur l’ensemble de sa gamme pendant une grande partie de l’année.
Plus récemment, Tesla a réduit le prix de sa berline modèle 3 et de son SUV modèle Y cette semaine, ce qui constitue la dernière réduction après que le constructeur automobile a lancé des baisses de prix à l’échelle de la gamme en janvier, et d’autres ont suivi dans les mois qui ont suivi. Tesla a également commencé à proposer une configuration Model Y plus abordable au début du mois.
Le résultat a mis la pression sur d’autres constructeurs automobiles, car ils ont été contraints soit de réduire les prix de leurs véhicules électriques, soit de passer à côté d’acheteurs à la recherche de la meilleure offre. Une augmentation des options électriques et une baisse des prix des véhicules électriques devraient stimuler la demande, et le rapport Cox a montré que les prix moyens des véhicules électriques ont chuté à 50 683 $ en septembre, contre 52 212 $ en août.
« Des niveaux de stocks plus élevés, une plus grande disponibilité des produits et une pression à la baisse sur les prix ont contribué à stimuler une croissance linéaire continue des ventes de véhicules électriques sur le marché américain », a déclaré Cox dans le rapport de jeudi.
Crédit : Reuters
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La nouvelle intervient après que les baisses de prix ont ramené le prix de la Tesla Model 3 et du Model Y en dessous du prix moyen des voitures aux États-Unis cette année. Il précède également les premières livraisons par Tesla du très attendu Cybertruck. Bien que la part de marché du constructeur automobile ait diminué au troisième trimestre, l’augmentation des livraisons globales de véhicules électriques est considérée comme positive pour le constructeur automobile.
Dans le passé, le PDG de Tesla, Elon Musk, a souligné l’objectif de l’entreprise d’accélérer la transition mondiale vers les véhicules électriques, en adoptant même une concurrence accrue comme moyen d’y parvenir.
« Donc, pour nous, nous sommes très motivés par la philosophie. Nous nous soucions du progrès des véhicules électriques », a déclaré Musk dans une interview en 2015. « À cette fin, nous avons également ouvert tous nos brevets. Nous avons donc déclaré que n’importe quel constructeur automobile pouvait utiliser notre technologie – ce n’était pas un problème. Ils n’ont même pas à nous payer de frais.
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La part de marché américaine des véhicules électriques atteint un niveau record au troisième trimestre alors que la concurrence s’intensifie
