Robin Li, fondateur, président et PDG de Baidu, a récemment partagé des prédictions audacieuses sur le ROBO-01, un véhicule spécialement conçu pour fonctionner à l’aide de technologies de conduite autonome. Le ROBO-01 sera produit par Jidu Auto, une société de véhicules électriques intelligents soutenue par le géant chinois de l’internet Baidu et le constructeur automobile Geely.
Lors de sa conférence inaugurale des partenaires à Shanghai aujourd’hui, Jidu Auto a indiqué qu’elle s’efforcerait de livrer 800 000 voitures robotisées par an d’ici 2028. La société travaille sur un calendrier serré, Jidu visant à lancer une version limitée de son premier modèle de production dans le automne 2022. Un deuxième modèle devrait également être dévoilé au salon de l’auto de Guangzhou fin 2022.
Jidu est une jeune entreprise, officiellement lancée en mars 2021. Le constructeur automobile a cependant une sérieuse puissance de feu derrière lui, car ses véhicules sont construits sur la plate-forme SEA (Sustainable Experience Architecture) de Geely et alimentés par la technologie de conduite autonome de Baidu. Robin Li, pour sa part, semble très confiant quant aux capacités des systèmes de conduite autonome de Baidu.
Au cours de la conférence, Li a noté qu’en termes de technologie de conduite autonome, les véhicules de Jidu auraient une génération d’avance sur Tesla. Le PDG a également noté que Baidu souhaite que Jidu devienne la norme pour les voitures intelligentes avec une génération d’avance sur la concurrence, selon un rapport du CNEV Post.
« Pour les voitures intelligentes, notre jugement est que l’électrification est le jeu de la mi-temps et l’intelligence est la fin du jeu », a noté Li.
Semblable à d’autres véhicules conceptuels, le Jidu ROBO-01 présente des éléments futuristes élégants tels qu’un volant pliant en forme de U, un écran intégré 3D sans bordure, une carte de co-conduite homme-machine 3D et un assistant vocal intelligent hors ligne. Il comporte également des portes papillon et des « sièges à gravité zéro ».
Mais alors que ces éléments de conception et ces caractéristiques font écho à de nombreux concept-cars uniques de l’automobile vétéran qui n’arrivent jamais vraiment à la production, Jidu a noté que son véhicule de production ROBO-01 serait similaire à environ 90 % à son homologue concept.
Il convient de noter que le système d’assistance à la conduite le plus avancé de Tesla, Full Self-Driving Beta, n’est pas encore sorti en Chine. Ainsi, alors que la technologie de conduite autonome de Baidu peut dépasser les capacités de pilotage automatique de Tesla en Chine aujourd’hui, le géant de l’Internet pourrait se retrouver face à un plus grand défi lorsque la version bêta de la conduite autonome complète sera publiée dans le pays.
Le PDG de Baidu déclare que la technologie de conduite autonome du bras EV aura une génération d’avance sur Tesla
