شارك Robin Li ، مؤسس Baidu ورئيس مجلس إدارتها ومديرها التنفيذي ، مؤخرًا بعض التوقعات الجريئة حول ROBO-01 ، وهي مركبة مصممة خصيصًا للعمل باستخدام تقنيات القيادة المستقلة. سيتم إنتاج ROBO-01 بواسطة Jidu Auto ، وهي شركة سيارات كهربائية ذكية تدعمها شركة الإنترنت الصينية العملاقة Baidu وشركة صناعة السيارات Geely.
خلال مؤتمر الشركاء الافتتاحي في شنغهاي اليوم ، أشارت Jidu Auto إلى أنها ستعمل على تسليم 800 ألف سيارة روبوت سنويًا بحلول عام 2028. وتعمل الشركة في إطار زمني ضيق ، حيث تهدف Jidu إلى إطلاق نسخة محدودة من طرازها الإنتاجي الأول في خريف عام 2022. ومن المتوقع أيضًا الكشف عن نموذج ثانٍ في معرض قوانغتشو للسيارات في أواخر عام 2022.
Jidu هي شركة شابة ، تم إطلاقها رسميًا في مارس 2021. تمتلك شركة صناعة السيارات بعض القوة النارية الجادة وراءها ، على الرغم من أن مركباتها مبنية على منصة Geely’s Sustainable Experience Architecture (SEA) وتدعمها تقنية القيادة الذاتية من Baidu. من جانبه ، يبدو روبن لي واثقًا جدًا من قدرات أنظمة القيادة الذاتية في بايدو.
خلال المؤتمر ، أشار لي إلى أنه فيما يتعلق بتكنولوجيا القيادة الذاتية ، فإن سيارات Jidu ستكون متقدمة على تسلا بجيل. وأشار الرئيس التنفيذي أيضًا إلى أن بايدو تريد Jidu أن تصبح معيارًا للسيارات الذكية التي تسبق المنافسة بجيل ، وفقًا لتقرير CNEV Post.
وأشار لي: “بالنسبة للسيارات الذكية ، فإن حكمنا هو أن الكهرباء هي لعبة نهاية الشوط الأول والذكاء هو نهاية اللعبة”.
على غرار المركبات النموذجية الأخرى ، يتميز Jidu ROBO-01 بعناصر مستقبلية أنيقة مثل عجلة قيادة قابلة للطي على شكل حرف U وشاشة ثلاثية الأبعاد متكاملة بلا حدود وخريطة قيادة مشتركة ثلاثية الأبعاد للإنسان ومساعد صوت ذكي غير متصل بالإنترنت. كما أنها تتميز بأبواب على شكل فراشة و “مقاعد منعدمة الجاذبية”.
ولكن في حين أن عناصر التصميم والميزات هذه تعكس صدى العديد من السيارات التجريبية المخضرمة لمرة واحدة والتي لا تصل أبدًا إلى مرحلة الإنتاج ، أشارت Jidu إلى أن مركبة الإنتاج ROBO-01 ستكون مشابهة بنسبة 90٪ تقريبًا لنظيرتها التجريبية.
وتجدر الإشارة إلى أن نظام Tesla الأكثر تقدمًا لمساعدة السائق ، وهو نظام Full Self-Driving Beta ، لم يتم إصداره بعد في الصين. وبالتالي ، في حين أن تقنية القيادة الذاتية من Baidu قد تتجاوز قدرات الطيار الآلي في Tesla في الصين اليوم ، فقد تجد عملاق الإنترنت نفسها تواجه تحديًا أكبر عندما يتم إصدار Beta ذات القيادة الذاتية الكاملة في البلاد.
يقول الرئيس التنفيذي لشركة Baidu إن تقنية القيادة الذاتية لذراع EV ستكون جيلًا متقدمًا على Tesla
