En réponse aux déclarations du président exécutif de Ford Motor Co., Bill Ford, lundi, l’UAW a noté que les travailleurs des constructeurs automobiles non syndiqués comme Tesla et Toyota ne sont pas l’ennemi. Au lieu de cela, ils sont les futurs membres de l’UAW.
Lors de son discours à Dearborn, ville natale de Ford, dans le Michigan, Bill Ford a souligné que les coûts de main-d’œuvre élevés pourraient limiter les dépenses consacrées au développement de nouveaux véhicules et aux investissements dans les usines. L’exécutif a noté que si Ford perdait son caractère compétitif face à ses concurrents, de nombreux emplois seraient perdus.
« C’est l’élément vital de notre entreprise. Et si nous le perdons, nous perdrons face à la concurrence. L’Amérique perd. De nombreux emplois seront perdus », a déclaré Bill Ford. Il a également exhorté les travailleurs de Ford à mettre fin à leur grève.
« Nous devons nous unir pour mettre un terme à ce cycle de négociations acrimonieuses. Je crois toujours en un avenir brillant, un avenir que nous pouvons construire ensemble. Je continue de croire que l’industrie automobile est une force majeure pour le bien de notre pays. Nous continuerons d’être là lorsque l’Amérique aura le plus besoin de nous », a-t-il ajouté.
La mention de l’usine de Rouge par le président Fain faisait référence aux commentaires faits par Ford, qui s’est exprimé sur place ce matin. Ford a déclaré : « La capacité de Ford à investir dans l’avenir n’est pas seulement un sujet de discussion… si nous la perdons… de nombreux emplois seront perdus… nous perdrons des usines comme celle que nous sommes…
– UAW (@UAW) 16 octobre 2023
Dans une réponse publiée sur X, le président de l’UAW, Shawn Fain, a affirmé que Ford savait exactement comment mettre fin à la grève en cours.
« Bill Ford sait exactement comment régler cette grève. Au lieu de menacer de fermer le Rouge, il devrait appeler Jim Farley, lui dire d’arrêter de jouer à des jeux et de conclure un accord, sinon nous fermerons le Rouge pour lui.
« Il ne s’agit pas de l’UAW et de Ford contre les constructeurs automobiles étrangers. Ce sont les travailleurs de l’automobile du monde entier qui s’opposent à la cupidité des entreprises. Si Ford veut devenir le constructeur automobile entièrement américain, il peut payer des salaires et des avantages sociaux entièrement américains. Les travailleurs de Tesla, Toyota, Honda et autres ne sont pas des ennemis : ils sont les membres de l’UAW du futur », a déclaré Fain.
La grève de l’UAW contre Ford, General Motors (GM) et Stellantis a clôturé son premier mois. Jusqu’à présent, la grève a touché environ 34 000 des 146 000 membres du syndicat des Trois Grands de Détroit.
D’une certaine manière, la déclaration de Fain peut s’avérer assez difficile, surtout lorsqu’il s’agit de Tesla. Comme l’a noté le PDG Elon Musk, de nombreux employés de Tesla sont devenus millionnaires bien qu’ils ne soient pas syndiqués. L’usine Tesla de Fremont peut également s’avérer délicate, car avant son rachat par le fabricant de véhicules électriques, c’était une installation qui avait été fermée sous la surveillance de l’UAW.
Président de l’UAW : les travailleurs de Tesla sont les « membres du futur » du syndicat
