Skip to main content

सोमवार को फोर्ड मोटर कंपनी के कार्यकारी अध्यक्ष बिल फोर्ड के बयानों के जवाब में, यूएवी ने कहा कि टेस्ला और टोयोटा जैसे गैर-यूनियन वाहन निर्माताओं के कर्मचारी दुश्मन नहीं हैं। इसके बजाय, वे यूएडब्ल्यू के भावी सदस्य हैं।

फोर्ड के गृहनगर डियरबॉर्न, मिशिगन में अपने भाषण के दौरान, बिल फोर्ड ने कहा कि उच्च श्रम लागत नए वाहनों के विकास और कारखानों में निवेश पर खर्च को सीमित कर सकती है। कार्यकारी ने कहा कि यदि फोर्ड प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ अपनी प्रतिस्पर्धी प्रकृति खो देता है, तो कई नौकरियां चली जाएंगी।

“यह हमारी कंपनी की संपूर्ण जीवनधारा है। और यदि हम इसे खो देते हैं, तो हम प्रतियोगिता में हार जायेंगे। अमेरिका हार गया. कई नौकरियाँ ख़त्म हो जाएँगी,” बिल फोर्ड ने कहा। उन्होंने फोर्ड के कर्मचारियों से भी अपनी हड़ताल समाप्त करने का आग्रह किया।

“हमें बातचीत के इस कटु दौर को समाप्त करने के लिए एक साथ आने की जरूरत है। मैं अब भी एक उज्ज्वल भविष्य में विश्वास करता हूं – जिसे हम एक साथ मिलकर बना सकते हैं। मेरा अब भी मानना ​​है कि ऑटोमोबाइल उद्योग हमारे देश में भलाई के लिए एक बड़ी ताकत है। जब अमेरिका को हमारी सबसे ज्यादा जरूरत होगी तो हम वहां मौजूद रहेंगे।”

एक्स पर पोस्ट की गई एक प्रतिक्रिया में, यूएडब्ल्यू के अध्यक्ष शॉन फेन ने तर्क दिया कि फोर्ड ठीक से जानता है कि चल रही हड़ताल को कैसे समाप्त किया जाए।

“बिल फोर्ड ठीक-ठीक जानता है कि इस हड़ताल को कैसे निपटाना है। रूज को बंद करने की धमकी देने के बजाय, उसे जिम फ़ार्ले को फोन करना चाहिए, उसे गेम खेलना बंद करने और एक सौदा करने के लिए कहना चाहिए, या हम उसके लिए रूज को बंद कर देंगे।

“यह विदेशी वाहन निर्माताओं के खिलाफ यूएडब्ल्यू और फोर्ड नहीं है। यह कॉर्पोरेट लालच के खिलाफ हर जगह ऑटोवर्कर है। यदि फोर्ड सर्व-अमेरिकी ऑटो कंपनी बनना चाहता है, तो वे सभी अमेरिकी वेतन और लाभ का भुगतान कर सकते हैं। टेस्ला, टोयोटा, होंडा और अन्य के कर्मचारी दुश्मन नहीं हैं – वे भविष्य के यूएवी सदस्य हैं,” फेन ने कहा।

फोर्ड, जनरल मोटर्स (जीएम) और स्टेलेंटिस के खिलाफ यूएडब्ल्यू की हड़ताल का पहला महीना समाप्त हो गया है। हड़ताल में अब तक डेट्रॉइट बिग थ्री में यूनियन के 146,000 सदस्यों में से लगभग 34,000 सदस्य शामिल हो चुके हैं।

एक तरह से फेन का बयान काफी चुनौतीपूर्ण साबित हो सकता है, खासकर जब बात टेस्ला की हो। जैसा कि सीईओ एलोन मस्क ने कहा है, कई टेस्ला कर्मचारी गैर-संघबद्ध होने के बावजूद करोड़पति बन गए हैं। टेस्ला की फ़्रेमोंट फ़ैक्टरी भी मुश्किल हो सकती है क्योंकि ईवी निर्माता द्वारा खरीदे जाने से पहले, यह एक ऐसी सुविधा थी जिसे यूएडब्ल्यू की निगरानी में शटडाउन का सामना करना पड़ा था।

यूएवी अध्यक्ष: टेस्ला कर्मचारी यूनियन “भविष्य के सदस्य” हैं

Leave a Reply