In risposta alle dichiarazioni di lunedì del presidente esecutivo della Ford Motor Co. Bill Ford, la UAW ha osservato che i lavoratori delle case automobilistiche non sindacalizzate come Tesla e Toyota non sono il nemico. Invece, sono i futuri membri della UAW.
Durante il suo discorso a Dearborn, Michigan, città natale di Ford, Bill Ford ha osservato che gli elevati costi del lavoro potrebbero limitare la spesa per lo sviluppo di nuovi veicoli e gli investimenti nelle fabbriche. Il dirigente ha osservato che se la Ford perdesse la sua natura competitiva nei confronti dei rivali, molti posti di lavoro andrebbero persi.
“È la linfa vitale assoluta della nostra azienda. E se lo perdiamo, perderemo contro la concorrenza. L’America perde. Molti posti di lavoro andranno persi”, ha detto Bill Ford. Ha anche esortato i lavoratori della Ford a porre fine allo sciopero.
“Dobbiamo unirci per porre fine a questo aspro ciclo di colloqui. Credo ancora in un futuro luminoso, che possiamo costruire insieme. Sono ancora convinto che l’industria automobilistica sia una forza importante per il bene del nostro Paese. Continueremo ad essere presenti quando l’America avrà più bisogno di noi”, ha aggiunto.
La menzione del Presidente Fain dello stabilimento di Rouge si riferisce ai commenti fatti da Ford, che ha parlato presso l’impianto questa mattina. Ford ha affermato: “La capacità di Ford di investire nel futuro non è solo un argomento di discussione… se la perdiamo… molti posti di lavoro andranno persi… perderemo fabbriche come quella che stiamo…
—UAW (@UAW) 16 ottobre 2023
In una risposta pubblicata su X, il presidente della UAW Shawn Fain ha sostenuto che Ford sa esattamente come porre fine allo sciopero in corso.
“Bill Ford sa esattamente come risolvere questo sciopero. Invece di minacciare di chiudere il Rouge, dovrebbe chiamare Jim Farley, dirgli di smettere di giocare e concludere un accordo, altrimenti chiuderemo il Rouge per lui.
“Non sono la UAW e la Ford contro le case automobilistiche straniere. Sono i lavoratori automobilistici di tutto il mondo contro l’avidità aziendale. Se Ford vuole essere l’azienda automobilistica tutta americana, può pagare salari e benefici tutti americani. I lavoratori di Tesla, Toyota, Honda e altri non sono il nemico: sono i membri della UAW del futuro”, ha detto Fain.
Lo sciopero della UAW contro Ford, General Motors (GM) e Stellantis si è concluso il suo primo mese. Lo sciopero ha finora coinvolto circa 34.000 dei 146.000 iscritti al sindacato delle Big Three di Detroit.
In un certo senso, l’affermazione di Fain potrebbe rivelarsi piuttosto impegnativa, soprattutto quando si tratta di Tesla. Come notato dal CEO Elon Musk, numerosi lavoratori Tesla sono diventati milionari nonostante non fossero sindacalizzati. Anche la fabbrica di Fremont di Tesla potrebbe essere complicata poiché prima di essere acquistata dal produttore di veicoli elettrici, era una struttura che ha dovuto affrontare chiusure sotto la sorveglianza della UAW.
Presidente UAW: i lavoratori Tesla sono i “membri del futuro” del sindacato
