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Pony.ai et Baidu, Inc., soutenus par Toyota, ont obtenu des autorisations pour offrir des services de robotaxi sans conducteur sans opérateur de sécurité humaine au volant à Pékin, en Chine, a rapporté le China Daily. Au lieu de cela, le conducteur de sécurité de secours peut s’asseoir sur le siège arrière au lieu du siège passager.

Les permis, délivrés par le siège social de la zone de démonstration de conduite automatisée de haut niveau de Pékin, permettent aux deux sociétés de fournir chacune jusqu’à 10 véhicules autonomes dans une zone désignée de 60 kilomètres carrés dans la banlieue de Yizhuang.

En avril, les deux sociétés ont reçu des autorisations pour offrir des services de robotaxi sans conducteur à Pékin sans opérateur de sécurité humaine au volant. L’opérateur devait s’asseoir sur le siège passager avant en cas d’urgence.

Zhang Xiang, chercheur au Jiangxi New Energy Technology Institute, a déclaré au China Daily que le permis accélère encore la commercialisation à grande échelle de la technologie de conduite autonome en Chine. Il a ajouté que Shanghai et Guangzhou devraient suivre Pékin et autoriser bientôt des tests similaires.

En août, le fondateur, président et PDG de Baidu, Robin Li, a fait plusieurs prédictions concernant son véhicule autonome ROBO-01, qui sera produit par Jidu Auto. Il a déclaré que les véhicules auraient une génération d’avance sur Tesla et que Baidu souhaite que Jidu devienne la norme pour les voitures intelligentes avec une génération d’avance sur la concurrence.

« Pour les voitures intelligentes, notre jugement est que l’électrification est le jeu de la mi-temps et l’intelligence est la fin du jeu », a déclaré Li.

Divulgation : Johnna est actionnaire de $TSLA et croit en la mission de Tesla.

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Pony.ai, soutenu par Toyota, obtient l’autorisation d’offrir des services de robotaxi sans conducteur à Pékin

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