Pony.ai y Baidu, Inc., respaldados por Toyota, recibieron permisos para ofrecer servicios de robotaxi sin conductor sin un operador de seguridad humano detrás del volante en Beijing, China, informó The China Daily. En cambio, el conductor de seguridad de respaldo puede sentarse en el asiento trasero en lugar del asiento del pasajero.
Los permisos, emitidos por la oficina central del Área de Demostración de Conducción Automatizada de Alto Nivel de Beijing, permiten que ambas compañías proporcionen cada una hasta 10 vehículos autónomos en un área designada de 60 kilómetros cuadrados en el suburbio de Yizhuang.
En abril, ambas compañías recibieron permisos para ofrecer servicios de robotaxi sin conductor en Beijing sin un operador de seguridad humana detrás del volante. El operador debía sentarse en el asiento delantero del pasajero en caso de emergencia.
Zhang Xiang, investigador del Instituto de Tecnología de Nuevas Energías de Jiangxi, dijo a The China Daily que el permiso acelera aún más la comercialización a gran escala de la tecnología de conducción autónoma en China. Agregó que se espera que Shanghai y Guangzhou sigan a Beijing y permitan pruebas similares pronto.
En agosto, el fundador, presidente y director ejecutivo de Baidu, Robin Li, hizo varias predicciones sobre su vehículo autónomo ROBO-01, que será producido por Jidu Auto. Dijo que los vehículos estarían una generación por delante de Tesla y que Baidu quiere que Jidu se convierta en el estándar para los coches inteligentes que está una generación por delante de la competencia.
“Para los autos inteligentes, nuestro juicio es que la electrificación es el juego de medio tiempo y la inteligencia es el final del juego”, dijo Li.
Divulgación: Johnna es accionista de $TSLA y cree en la misión de Tesla.
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Pony.ai, respaldado por Toyota, obtuvo permiso para ofrecer servicios de robotaxi sin conductor en Beijing
