द चाइना डेली ने बताया कि टोयोटा समर्थित Pony.ai और Baidu, Inc. को बीजिंग, चीन में चालक रहित रोबोटैक्सि सेवाओं की पेशकश करने के लिए अनुमति दी गई थी, जिसमें पहिया के पीछे कोई मानव सुरक्षा ऑपरेटर नहीं था। इसके बजाय, बैकअप सुरक्षा चालक यात्री सीट के बजाय पिछली सीट पर बैठ सकता है।
बीजिंग हाई-लेवल ऑटोमेटेड ड्राइविंग डिमॉन्स्ट्रेशन एरिया के प्रधान कार्यालय द्वारा जारी किए गए परमिट, दोनों कंपनियों को यिझुआंग के उपनगर में 60 वर्ग किलोमीटर के निर्दिष्ट क्षेत्र में प्रत्येक को 10 स्वायत्त वाहन प्रदान करने की अनुमति देते हैं।
अप्रैल में, दोनों कंपनियों को बीजिंग में चालक रहित रोबोटैक्सि सेवाओं की पेशकश करने के लिए परमिट प्राप्त हुआ, जिसमें पहिया के पीछे कोई मानव सुरक्षा ऑपरेटर नहीं था। आपात स्थिति में ऑपरेटर को यात्री की अगली सीट पर बैठना पड़ता था।
जियांग्ज़ी न्यू एनर्जी टेक्नोलॉजी इंस्टीट्यूट के एक शोधकर्ता झांग जियांग ने द चाइना डेली को बताया कि परमिट चीन में स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक के बड़े पैमाने पर व्यावसायीकरण को और तेज करता है। उन्होंने कहा कि उम्मीद है कि शंघाई और ग्वांगझू बीजिंग का अनुसरण करेंगे और जल्द ही इसी तरह के परीक्षण की अनुमति देंगे।
अगस्त में, Baidu के संस्थापक, अध्यक्ष और सीईओ, रॉबिन ली ने अपने ROBO-01 स्वायत्त वाहन के बारे में कई भविष्यवाणियाँ कीं, जो कि जिदु ऑटो द्वारा निर्मित की जाएगी। उन्होंने कहा कि वाहन टेस्ला से एक पीढ़ी आगे होंगे और Baidu चाहता है कि जिदू स्मार्ट कारों के लिए मानक बन जाए जो प्रतिस्पर्धा से एक पीढ़ी आगे है।
“स्मार्ट कारों के लिए, हमारा निर्णय यह है कि विद्युतीकरण आधे समय का खेल है और बुद्धिमत्ता अंतिम खेल है,” ली ने कहा।
प्रकटीकरण: जॉना $TSLA के शेयरधारक हैं और टेस्ला के मिशन में विश्वास करते हैं।
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टोयोटा समर्थित Pony.ai ने बीजिंग में चालक रहित रोबोटैक्सि सेवाओं की पेशकश करने की अनुमति दी
