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Ce n’est peut-être qu’une question de temps avant que les cotes de sécurité du Rivian R1 T de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ne soient publiées, car le groupe de sécurité a récemment publié une image de la camionnette tout électrique dans son centre de recherche sur les véhicules.

Comme indiqué par l’IIHS dans son article, les tests réels des unités R1T commenceraient la semaine prochaine. La variante à cabine multiplace du R1T sera également la première à être testée dans le test de collision latérale mis à jour de l’IIHS. Dans un commentaire ultérieur sur Twitter, l’IIHS a confirmé qu’il testerait les unités de production du Rivian R1T dans ses évaluations.

Jusqu’à présent, il semble que le Rivian R1T serait l’un des premiers pick-up tout électrique à être soumis aux tests de sécurité de l’IIHS. D’autres camionnettes entièrement électriques sur le marché, telles que le GMC Hummer EV et le Ford F-150 Lightning, ne sont pas répertoriées sur le site Web de l’IIHS au moment de la rédaction.

Cela étant dit, l’homologue ICE du F-150 Lightning a bien performé dans les tests de l’IIHS, certaines versions du F-150 Crew Cab 2022 ayant remporté le prix Top Safety Pick. On ne peut pas en dire autant de la variante ICE du Hummer EV, cependant, car le dernier Hummer testé par l’IIHS, le Hummer H3 2010, a obtenu des notes «médiocres» pour les appuie-tête et les sièges.

Les véhicules tout électriques ont tendance à obtenir d’assez bons résultats aux tests de sécurité. Les Tesla Model 3 et Model Y, par exemple, ont toujours obtenu des notes élevées dans les évaluations de l’IIHS et d’autres agences de sécurité. Dans cet esprit, il semblerait que le Rivian R1T ait également de bonnes chances d’obtenir de bons scores aux tests de sécurité de l’IIHS.

Rivian R1T arrive au centre de recherche sur les véhicules de l’IIHS pour des tests de collision

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