राजमार्ग सुरक्षा के लिए बीमा संस्थान (IIHS) से रिवियन R1 T की सुरक्षा रेटिंग जारी होने से पहले यह केवल समय की बात हो सकती है, क्योंकि सुरक्षा समूह ने हाल ही में अपने वाहन अनुसंधान केंद्र में ऑल-इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक की एक छवि पोस्ट की है।
जैसा कि IIHS ने अपनी पोस्ट में बताया है, R1T इकाइयों का वास्तविक परीक्षण अगले सप्ताह किसी समय शुरू होगा। R1T का क्रू कैब वैरिएंट भी IIHS के अपडेटेड साइड क्रैश टेस्ट में सबसे पहले परीक्षण किया जाएगा। ट्विटर पर बाद में एक टिप्पणी में, IIHS ने पुष्टि की कि वह अपने मूल्यांकन में रिवियन R1T की उत्पादन इकाइयों का परीक्षण करेगा।
वाहन अनुसंधान केंद्र पर रिवियन पहुंच चुके हैं।
इन वाहनों पर परीक्षण अगले सप्ताह शुरू होता है, और अद्यतन साइड क्रैश टेस्ट में R1T क्रू कैब का परीक्षण सबसे पहले किया जाएगा। pic.twitter.com/aLtGPDmrhH
– आईआईएचएस (@IIHS_autosafety) 23 अक्टूबर 2022
अब तक, ऐसा प्रतीत होता है कि रिवियन R1T उन पहले ऑल-इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रकों में से एक होगा जो IIHS के सुरक्षा परीक्षणों के अधीन होंगे। बाजार में अन्य सभी इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक, जैसे जीएमसी हमर ईवी और फोर्ड एफ-150 लाइटनिंग, आईआईएचएस की वेबसाइट पर लिखित रूप में सूचीबद्ध नहीं हैं।
कहा जा रहा है कि, F-150 लाइटनिंग के ICE समकक्ष ने IIHS के परीक्षणों में अच्छा प्रदर्शन किया है, 2022 F-150 क्रू कैब के कुछ ट्रिम्स ने टॉप सेफ्टी पिक अवार्ड अर्जित किया है। हमर ईवी के आईसीई संस्करण के लिए भी ऐसा नहीं कहा जा सकता है, हालांकि, आईआईएचएस द्वारा परीक्षण किए गए पिछले हथौड़ा के रूप में, 2010 हमर एच 3 ने हेड रेस्ट्रेंट्स और सीटों के लिए “खराब” रेटिंग अर्जित की।
ऑल-इलेक्ट्रिक वाहन सुरक्षा परीक्षणों में काफी अच्छा स्कोर करते हैं। उदाहरण के लिए, टेस्ला मॉडल 3 और मॉडल वाई ने आईआईएचएस और अन्य सुरक्षा एजेंसियों के मूल्यांकन में लगातार उच्च रेटिंग अर्जित की है। इसे ध्यान में रखते हुए, ऐसा प्रतीत होता है कि रिवियन R1T के पास IIHS के सुरक्षा परीक्षणों में भी अच्छे अंक अर्जित करने का एक अच्छा मौका है।
रिवियन R1T क्रैश परीक्षण के लिए IIHS वाहन अनुसंधान केंद्र पहुंचा
