Tesla fait face à un nouveau procès pour préjugés raciaux d’un ancien plaignant qui a rejeté un paiement antérieur de 15 millions de dollars.
L’installation de Tesla Fremont est entourée de controverses juridiques depuis des années, principalement autour d’allégations de préjugés raciaux. Le plaignant, l’opérateur d’ascenseur Owen Diaz, a poursuivi le constructeur automobile en 2017 pour harcèlement racial dans l’usine et a initialement reçu un paiement record de 137 millions de dollars pour discrimination au travail, qui a été réduit à 15 millions de dollars par un deuxième juge. Selon Reuters, Diaz a rejeté ce paiement et est retourné en procès pour demander davantage de dommages et intérêts.
Pour ceux qui ne connaissent pas le cas d’origine, Owen Diaz allègue que tout en travaillant à l’usine de Fremont, il a été soumis à un harcèlement racial continu, qui était largement appliqué aux travailleurs afro-américains. Depuis lors, il a intenté une action en justice, demandant une indemnisation pour des dommages à la santé mentale, entre autres accusations.
Plus précisément, Diaz allègue que les collègues de l’usine de Fremont dessinaient fréquemment des croix gammées dans des endroits comme les cabines de salle de bain et les postes de travail. En outre, il affirme que ses collègues utilisaient souvent des insultes raciales lorsqu’ils se référaient à des collègues afro-américains. Diaz note qu’après avoir approché ses superviseurs, les changements n’ont pas été mis en œuvre. On ne sait toujours pas si le lieu de travail, la direction ou les règles ont changé depuis le procès de 2017.
Pour sa défense, l’avocat de Tesla, Alex Spiro, a noté qu’un manque de preuves de préjudice, dans le cas d’Owen Diaz, devrait amener le jury soit à choisir de statuer du côté de Tesla, soit à entraîner un paiement inférieur. Cependant, il a noté que tout cas de discrimination sur le lieu de travail est « indéfendable ».
Le procès, qui a débuté lundi 28 mars, devrait durer cinq jours.
Diaz devrait poursuivre une décision similaire au paiement initial, qui comprenait 7 millions de dollars de «dommages-intérêts compensatoires» et 130 millions de dollars de «dommages-intérêts punitifs». Le paiement réduit de 15 millions de dollars comprenait 1,5 million de dollars en dommages-intérêts compensatoires et 13,5 millions de dollars en dommages-intérêts punitifs.
Parallèlement à ces réclamations d’Owen Diaz, Tesla fait face à deux autres poursuites concernant les préjugés raciaux à l’usine de Fremont. Le premier recours collectif implique de nombreux plaignants et se dirige vers un tribunal de l’État de Californie. Le deuxième procès, déposé par une organisation de surveillance, en est également aux premiers stades du litige.
Il convient de noter que les poursuites distinctes sont liées dans les allégations et, par conséquent, pourraient affecter les résultats de l’autre. On ne sait toujours pas comment ces décisions pourraient changer l’exploitation de Tesla en Californie dans son ensemble.
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Tesla fait face à un nouveau procès pour préjugés raciaux à la suite d’un paiement rejeté
