Il y a quelques jours, Elon Musk a mentionné que la production en volume du Semi n’atteindrait son rythme qu’à la fin de l’année prochaine. Bien que la lenteur de la rampe du camion tout électrique de classe 8 soit malheureuse, cela suggère que Tesla aurait au moins suffisamment de temps pour résoudre tout problème avec les véhicules.
Tesla semble résoudre les problèmes du Semi, comme le suggèrent les rappels que le constructeur de véhicules électriques a lancés pour le camion tout électrique de classe 8 jusqu’à présent. En mars dernier, Tesla a lancé un rappel pour le Semi lié au module de frein de stationnement du véhicule. Un autre rappel a été annoncé récemment.
Cette fois-ci, le rappel Tesla Semi se concentre sur le système d’avertissement de porte du véhicule pour ses portes latérales à charnières arrière. Le problème concerne 36 unités de la Tesla Semi, qui font probablement toutes partie de la flotte de PepsiCo. Ce nombre n’est également qu’un camion de plus que les 35 qui ont été touchés lors du rappel de mars. Le problème est décrit dans le rapport de rappel de sécurité de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
«Pour les portes latérales comme celles équipées sur Semi, FMVSS 206, S4.1.2.3, nécessite un système d’avertissement de fermeture de porte qui doit activer un signal visuel lorsqu’un système de verrouillage de porte n’est pas dans sa position complètement verrouillée et que le contact du véhicule est activé.
« Étant donné que le système d’avertissement de fermeture de porte sur les véhicules concernés ne s’active que lorsque le frein de stationnement du véhicule n’est pas engagé, quel que soit son état » d’allumage « , et parce que l’opérateur de certains véhicules concernés peut rejeter la notification du système d’avertissement de fermeture de porte, les véhicules concernés ne sont pas conformes à FMVSS 206, S4.1.2.3 », lit-on dans le rapport de rappel de sécurité.
Le problème avec la porte du Semi pourrait amener les conducteurs à utiliser le camion tout électrique de classe 8 avec une porte latérale ouverte. Il s’agit d’un risque pour la sécurité, bien que le rapport de rappel de sécurité indique que Tesla n’est au courant d’aucun accident, blessure ou décès lié à ce problème. Semblable à la plupart des rappels Tesla, le rappel récent du Semi est également traité par une mise à jour logicielle en direct.
Le récent rapport de rappel de Tesla Semi peut être consulté ci-dessous.
Tesla Semi Recall par Simon Alvarez sur Scribd
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Tesla lance un rappel pour le Semi, problème à résoudre via la mise à jour du logiciel OTA
