Een paar dagen geleden zei Elon Musk dat de volumeproductie van de Semi pas eind volgend jaar op gang zou komen. Hoewel de langzame oprit van de volledig elektrische Class 8-truck jammer is, suggereert het wel dat Tesla op zijn minst genoeg tijd zou hebben om eventuele problemen met de voertuigen op te lossen.
Tesla lijkt de problemen van de Semi op te lossen, zoals blijkt uit herinneringen die de fabrikant van elektrische voertuigen tot nu toe heeft geïnitieerd voor de klasse 8 volledig elektrische vrachtwagen. In maart startte Tesla een terugroepactie voor de Semi die verband houdt met de parkeerremmodule van het voertuig. Onlangs is er weer een terugroepactie aangekondigd.
Deze keer is de Tesla Semi-terugroepactie gericht op het deurwaarschuwingssysteem van het voertuig voor de naar achteren scharnierende zijdeuren. Het probleem treft 36 eenheden van de Tesla Semi, die waarschijnlijk allemaal deel uitmaken van de vloot van PepsiCo. Dit aantal is ook slechts één vrachtwagen meer dan de 35 die werden getroffen tijdens de terugroepactie van maart. Het probleem wordt beschreven in het Safety Recall Report van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
“Voor zijdeuren zoals die zijn uitgerust op Semi, vereist FMVSS 206, S4.1.2.3 een waarschuwingssysteem voor het sluiten van de deur dat een visueel signaal moet activeren wanneer een deurvergrendelingssysteem niet volledig vergrendeld is en het contact van het voertuig is geactiveerd.
“Omdat het waarschuwingssysteem voor het sluiten van de deuren van de getroffen voertuigen alleen wordt geactiveerd wanneer de parkeerrem van het voertuig niet is aangetrokken, ongeacht de ‘ontstekingsstatus’, en omdat de bestuurder van bepaalde getroffen voertuigen de melding van het waarschuwingssysteem voor het sluiten van de deuren kan negeren, kunnen de getroffen voertuigen voldoen niet aan FMVSS 206, S4.1.2.3”, aldus het Safety Recall Report.
Het probleem met de deur van de Semi kan ertoe leiden dat chauffeurs mogelijk de volledig elektrische vrachtwagen van klasse 8 bedienen met een open zijdeur. Dit is een veiligheidsrisico, hoewel in het Safety Recall Report werd opgemerkt dat Tesla niet op de hoogte is van eventuele ongevallen, verwondingen of dodelijke slachtoffers die verband houden met het probleem. Net als bij de meeste terugroepacties van Tesla, wordt de recente terugroepactie van de Semi ook aangepakt via een draadloze software-update.
Het recente terugroepingsrapport van de Tesla Semi kan hieronder worden bekeken.
Tesla Semi Recall door Simon Alvarez op Scribd
Aarzel niet om ons te contacteren met nieuwstips. Stuur gewoon een bericht naar simon
Tesla start terugroepactie voor de Semi, probleem moet worden opgelost via OTA-software-update
