Une Tesla Model 3 a affronté la toute nouvelle Kia EV6 GT dans une folle course de dragsters tout électrique.
Comme les véhicules électriques ont rapidement gagné en popularité sur la scène des courses de dragsters, ce n’était qu’une question de temps avant qu’un nouveau concurrent ne défie la domination de Tesla. Le dernier challenger est la Kia EV6 GT, qui a pris l’EV6 déjà agile et augmenté ses caractéristiques de performance à 11. Dans une nouvelle vidéo publiée sur Youtube, la Tesla Model 3 Performance affronte le nouveau concurrent dans une course de dragsters.
La vidéo de la course de dragsters, publiée par The Fast Lane Car, oppose la Tesla Model 3 Performance à sa nouvelle rivale de déchiquetage de pneus, la Kia EV6 GT. Pour montrer à quel point ces deux véhicules électriques sont rapides, une Chevy Corvette est également mise en ligne.
Sur le papier, la confrontation est assez serrée entre la Tesla et la Kia. Le concurrent coréen produit une puissance très respectable de 576 chevaux et un couple de 545 livres-pied à partir d’une configuration à traction intégrale à deux moteurs. En revanche, la Tesla a globalement moins de puissance ; 455 chevaux et 487 livres-pied de couple provenant d’un système de traction intégrale à deux moteurs très similaire.
Et bien qu’il puisse sembler que la Kia ait le dessus dans le combat, cela se résume en fait à une métrique complètement différente ; le rapport poids/puissance. La Kia produit un peu plus de puissance mais pèse environ 500 livres de plus, ce qui donne à la EV6 GT un rapport puissance/poids de 0,12 cheval-vapeur par livre. Le modèle 3 arrive juste en dessous de cela à 0,107 chevaux par livre, suggérant une fois de plus un avantage par rapport à la nouvelle Kia.
Il n’est pas surprenant que la course des deux incroyables véhicules électriques ait été incroyablement proche, chaque véhicule l’emportant sur l’autre, probablement en raison du moment de lancement ou même du choix des pneus.
Comme indiqué dans la vidéo, le prix sera probablement le facteur déterminant le plus important pour ceux qui sont toujours bloqués, compte tenu des deux véhicules. L’EV6 GT est nettement plus chère, à partir d’un peu plus de 61 000 $, et n’est pas admissible à une incitation fiscale fédérale.
Outre l’écart de prix, Tesla détient un dernier avantage sur Kia, ce qui est assez important. Avec sa batterie de 82 kWh, la Tesla Model 3 Performance démolit la gamme Kia EV6 GT, atteignant 315 miles contre seulement 206 de la plus petite batterie de 77,4 kWh de la Kia.
Ignorant la gamme et la différence de prix, il est clair que les constructeurs automobiles comme Hyundai et Kia se rapprochent enfin de la compétitivité avec les produits Tesla, surtout compte tenu des performances dont ils sont capables. Et avec l’architecture 800 volts de Kia, il est peut-être en tête de son homologue américain en termes de vitesse de charge. Néanmoins, la concurrence accrue est une excellente nouvelle pour le marché. Les constructeurs automobiles seront poussés dans les années à venir à offrir la meilleure expérience de véhicule électrique possible, et pas seulement un véhicule conçu pour répondre aux réglementations gouvernementales.
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Tesla Model 3 affronte la nouvelle Kia EV6 GT dans une folle course de dragsters tout électrique
