Ein Tesla Model 3 hat es in einem verrückten vollelektrischen Beschleunigungsrennen mit dem brandneuen Kia EV6 GT aufgenommen.
Da Elektrofahrzeuge in der Drag-Racing-Szene immer beliebter wurden, war es nur eine Frage der Zeit, bis ein neuer Konkurrent Teslas Dominanz herausforderte. Der neueste Herausforderer ist der Kia EV6 GT, der den bereits flinken EV6 genommen und seine Leistungsmerkmale auf 11 erhöht hat. In einem neuen Video, das auf Youtube veröffentlicht wurde, tritt das Tesla Model 3 Performance in einem Beschleunigungsrennen gegen den neuen Konkurrenten an.
Das von The Fast Lane Car gepostete Video des Drag Race lässt das Tesla Model 3 Performance gegen seinen neuen Rivalen, den Kia EV6 GT, antreten. Um zu zeigen, wie schnell diese beiden Elektrofahrzeuge sind, wird auch eine Chevy Corvette aufs Spiel gesetzt.
Auf dem Papier ist das Matchup zwischen dem Tesla und dem Kia ziemlich eng. Der koreanische Anwärter produziert eine höchst respektable Leistung von 576 PS und 545 Pfund-Fuß Drehmoment aus einem zweimotorigen Allradantrieb. Auf der anderen Seite hat der Tesla insgesamt etwas weniger Leistung; 455 PS und 487 Pfund-Fuß Drehmoment kommen von einem sehr ähnlichen Allradsystem mit zwei Motoren.
Und während es so aussieht, als hätte der Kia im Kampf die Oberhand, kommt es tatsächlich auf eine ganz andere Metrik an; das Leistungsgewicht. Der Kia produziert etwas mehr Leistung, wiegt aber rund 500 Pfund mehr, was dem EV6 GT ein Leistungsgewicht von 0,12 PS pro Pfund verleiht. Das Modell 3 kommt mit 0,107 PS pro Pfund knapp darunter, was erneut auf einen Vorteil gegenüber dem neuen Kia hinweist.
Es sollte nicht überraschen, dass die Rennen mit den beiden unglaublichen Elektrofahrzeugen unglaublich eng waren, wobei jedes Fahrzeug das andere besiegte, was wahrscheinlich auf das Starttiming oder sogar die Reifenwahl zurückzuführen war.
Wie im Video angemerkt, wird die Preisgestaltung wahrscheinlich der wichtigste bestimmende Faktor für diejenigen sein, die noch festsitzen, wenn man beide Fahrzeuge berücksichtigt. Der EV6 GT ist mit einem Startpreis von knapp über 61.000 US-Dollar deutlich teurer und qualifiziert sich nicht für einen bundesstaatlichen Steueranreiz.
Abgesehen von der Preisdifferenz hat Tesla einen letzten Vorteil gegenüber Kia, der ziemlich signifikant ist. Mit seiner 82-kWh-Batterie übertrifft das Tesla Model 3 Performance den Kia EV6 GT in der Reichweite und erreicht 315 Meilen im Vergleich zu nur 206 mit der kleineren 77,4-kWh-Batterie im Kia.
Abgesehen von Reichweite und Preisunterschied ist klar, dass sich Autohersteller wie Hyundai und Kia mit Tesla-Produkten endlich der Wettbewerbsfähigkeit nähern, insbesondere angesichts der Leistung, zu der sie fähig sind. Und mit der 800-Volt-Architektur von Kia könnte es sein amerikanisches Gegenstück in Bezug auf die Ladegeschwindigkeit anführen. Nichtsdestotrotz ist der verstärkte Wettbewerb eine gute Nachricht für den Markt. Die Autohersteller werden in den kommenden Jahren dazu gedrängt, das bestmögliche Erlebnis mit Elektrofahrzeugen zu bieten, nicht nur ein Fahrzeug, das den gesetzlichen Vorschriften entspricht.
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Das Tesla Model 3 nimmt es mit dem neuen Kia EV6 GT in einem wahnsinnigen vollelektrischen Beschleunigungsrennen auf
