Volkswagen semble avoir un succès majeur entre ses mains, car l’intérêt pour l’ID Buzz est devenu très notable. Alors que les fourgons tout électriques atteignent 12 500 précommandes, des déclarations récentes de la direction de l’entreprise ont récemment suggéré que Volkswagen envisageait actuellement d’étendre sa production ID Buzz.
Dans une déclaration à Automobilwoche, le PDG de Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN), Carsten Intra, a confirmé que le constructeur automobile allemand avait déjà recueilli plus de 12 000 précommandes pour l’ID Buzz. Ce qui est assez intéressant, c’est qu’environ la moitié des précommandes concernaient l’ID Buzz Cargo, une variante du fourgon tout électrique optimisée pour l’utilité.
« Et c’est sans qu’aucun des clients ne voie ou ne touche le véhicule chez le concessionnaire ou ne puisse même le conduire. C’est assez incroyable. Et environ la moitié des précommandes, plus de 6 000, concernent l’ID Buzz Cargo », Intra a dit.
Pour l’instant, le PDG de VWN a déclaré que le délai de livraison de l’ID Buzz est d’environ six mois. Le véhicule a également été extrêmement populaire, le fourgon tout électrique étant vendu au-delà de 2022.
« Nous sommes maintenant à la date de livraison déjà à la fin du premier trimestre, mars ou avril 2023. Sur les quelque 15 000 véhicules que nous construirons en 2022, après tout, tous ne peuvent pas être livrés immédiatement aux clients. Nous devons d’abord approvisionner les concessionnaires. Ainsi, les 6 000 premiers véhicules iront dans les salles d’exposition, suivis des véhicules des clients », a déclaré Intra.
L’ID Buzz connaît un grand essor en Europe. Parmi les 12 500 précommandes qu’il a recueillies, environ 3 700 provenaient de Norvège et 2 700 d’Allemagne. Environ 1 200 venaient des Pays-Bas et 1 000 autres venaient de Belgique. Environ 900 précommandes provenaient également du Royaume-Uni, et les précommandes n’y ont été ouvertes que récemment.
« Immédiatement après l’IAA Transportation, nous commencerons d’abord à approvisionner les concessionnaires. Et à partir de novembre, les premiers véhicules seront ensuite livrés aux clients », a déclaré Intra, ajoutant que pour l’instant, la production d’ID Buzz est d’environ 100 unités par jour. D’ici la fin de l’année, ce nombre devrait passer à 200 unités. « Et puis l’année prochaine, nous allons vraiment l’accélérer. Vers 100 000, cela devrait déjà aller », a déclaré l’exécutif.
Volkswagen vise également environ 130 000 ID Buzz chaque année. Ce nombre semble très accessible compte tenu de l’intérêt qu’il a suscité dans les domaines où il est offert aujourd’hui. Le véhicule doit encore s’attaquer à d’autres marchés, tels que le Japon, la Thaïlande, la Malaisie ou la Chine. Il n’est pas non plus encore entré aux États-Unis.
« Le groupe nous a donné le feu vert pour pénétrer pratiquement n’importe quel marché avec ID Buzz où la famille ID est déjà représentée. Et il y a déjà des pays passionnants parmi eux. Le Japon, par exemple, la Thaïlande ou la Malaisie. Et nous regardons également la Chine en ce moment », a déclaré Intra.
VW réfléchit à l’augmentation de la production d’ID Buzz après l’afflux de précommandes
