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Volkswagen parece tener un gran éxito en sus manos, ya que el interés en el ID Buzz se ha vuelto muy notable. Con las furgonetas totalmente eléctricas alcanzando los 12.500 pedidos anticipados, las declaraciones recientes de los líderes de la compañía sugirieron recientemente que Volkswagen está considerando expandir su producción de ID Buzz.

En un comunicado a Automobilwoche, el CEO de Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN), Carsten Intra, confirmó que el fabricante de automóviles alemán ya ha reunido más de 12,000 pedidos anticipados para el ID Buzz. Lo que es bastante interesante es que aproximadamente la mitad de los pedidos anticipados fueron para el ID Buzz Cargo, una variante de la camioneta totalmente eléctrica que está optimizada para la utilidad.

“Y eso es sin que ninguno de los clientes vea o toque el vehículo en el concesionario o incluso sin poder conducirlo. Eso es bastante asombroso. Y aproximadamente la mitad de los pedidos anticipados, más de 6000, son para el ID Buzz Cargo”, Intra dijo.

Por ahora, el CEO de VWN afirmó que el tiempo de entrega del ID Buzz es de unos seis meses. El vehículo también ha sido extremadamente popular, y la furgoneta totalmente eléctrica se agotó más allá de 2022.

“Ahora estamos en la fecha de entrega ya al final del primer trimestre, marzo o abril de 2023. Después de todo, de los aproximadamente 15,000 vehículos que construiremos en 2022, no todos se pueden entregar a los clientes de inmediato. Tenemos que abastecer a los distribuidores primero. Entonces, los primeros 6,000 vehículos irán a las salas de exhibición, seguidos por los vehículos de los clientes”, dijo Intra.

El ID Buzz está experimentando un gran impulso en Europa. Entre los 12.500 pedidos anticipados que ha reunido, unos 3.700 procedían de Noruega y 2.700 de Alemania. Unos 1.200 eran de los Países Bajos y otros 1.000 procedían de Bélgica. Alrededor de 900 pedidos anticipados también procedían del Reino Unido, y los pedidos anticipados se abrieron recientemente allí.

“Inmediatamente después de IAA Transportation, primero comenzaremos a abastecer a los distribuidores. Y a partir de noviembre, los primeros vehículos se entregarán a los clientes”, dijo Intra, y agregó que, por ahora, la producción de ID Buzz es de alrededor de 100 unidades por día. Para fin de año, se espera que este número aumente a 200 unidades. “Y luego, el próximo año, realmente lo aumentaremos. Hacia 100.000 ya debería estar yendo”, dijo el ejecutivo.

Volkswagen también tiene como objetivo alrededor de 130,000 ID Buzz cada año. Este número parece muy alcanzable si se tiene en cuenta el interés que ha suscitado en las zonas donde se ofrece actualmente. El vehículo aún debe abordar otros mercados, como Japón, Tailandia, Malasia o China. También está por ingresar a los Estados Unidos.

“El grupo nos ha dado el visto bueno de que básicamente podemos ingresar a cualquier mercado con ID Buzz donde la familia ID ya está representada. Y ya hay algunos países emocionantes entre ellos. Japón, por ejemplo, Tailandia o Malasia. Y también estamos mirando a China en este momento”, dijo Intra.

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VW pondera el aumento en la producción de ID Buzz después de la afluencia de pedidos anticipados

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