يبدو أن فولكس فاجن حققت نجاحًا كبيرًا بين يديها ، حيث أصبح الاهتمام بـ ID Buzz ملحوظًا للغاية. مع وصول الشاحنات الكهربائية بالكامل إلى 12500 طلب مسبق ، أشارت التصريحات الأخيرة من قيادة الشركة مؤخرًا إلى أن فولكس فاجن تدرس حاليًا توسيع إنتاج ID Buzz.
في بيان إلى Automobilwoche ، أكد الرئيس التنفيذي لشركة Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) Carsten Intra أن شركة صناعة السيارات الألمانية قد جمعت بالفعل أكثر من 12000 طلب مسبق لـ ID Buzz. الأمر المثير للاهتمام هو أن حوالي نصف الطلبات المسبقة كانت من أجل ID Buzz Cargo ، وهو نوع مختلف من الشاحنة الكهربائية بالكامل والمُحسَّن للاستخدام.
“وهذا دون أن يرى أي من العملاء السيارة أو يلمسها في الوكالة أو حتى أن يكون قادرًا على قيادتها. هذا مدهش للغاية. وحوالي نصف الطلبات المسبقة ، أكثر من 6000 ، مخصصة لبضائع ID Buzz Cargo “Intra قال.
في الوقت الحالي ، صرح الرئيس التنفيذي لشركة VWN أن وقت تسليم ID Buzz يبلغ حوالي ستة أشهر. كانت السيارة تحظى بشعبية كبيرة أيضًا ، حيث تم بيع الشاحنة الكهربائية بالكامل بعد عام 2022.
“نحن الآن في موعد التسليم بالفعل في نهاية الربع الأول ، مارس أو أبريل 2023. من بين ما يقرب من 15000 مركبة سنبنيها في عام 2022 ، بعد كل شيء ، لا يمكن تسليمها جميعًا للعملاء على الفور. علينا تخزين التجار أولاً. لذلك ستدخل أول 6000 مركبة إلى صالات العرض ، تليها سيارات العملاء.
يشهد ID Buzz الكثير من الزخم في أوروبا. من بين 12500 طلب مسبق جمعته ، جاء حوالي 3700 من النرويج و 2700 من ألمانيا. حوالي 1200 من هولندا و 1000 آخرين قدموا من بلجيكا. كان هناك حوالي 900 طلب مسبق أيضًا من المملكة المتحدة ، ولم يتم فتح الطلبات المسبقة هناك إلا مؤخرًا.
“مباشرة بعد IAA Transportation ، سنبدأ أولاً في تخزين التجار. واعتبارًا من نوفمبر ، سيتم تسليم المركبات الأولى للعملاء ، “قال إنترا ، مضيفًا أنه في الوقت الحالي ، يبلغ إنتاج ID Buzz حوالي 100 وحدة في اليوم. بحلول نهاية العام ، من المتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى 200 وحدة. “وبعد ذلك في العام المقبل سنعمل على تكثيفه حقًا. وقال المسؤول التنفيذي إن نحو 100 ألف من المفترض أن يكون قد بدأ بالفعل.
تستهدف فولكس فاجن أيضًا حوالي 130،000 ID Buzz كل عام. يبدو هذا الرقم قابلاً للتحقيق نظرًا للاهتمام الذي اكتسبه من المناطق التي يتم تقديمها فيه اليوم. السيارة لم تتعامل بعد مع الأسواق الأخرى أيضًا ، مثل اليابان أو تايلاند أو ماليزيا أو الصين. كما أنها لم تدخل الولايات المتحدة بعد.
“لقد حصلنا على الضوء الأخضر من قبل المجموعة بحيث يمكننا أساسًا دخول أي سوق باستخدام ID Buzz حيث يتم تمثيل عائلة ID بالفعل. وهناك بالفعل بعض البلدان المثيرة بينهم. اليابان ، على سبيل المثال ، تايلاند أو ماليزيا. وقال إنترا: “إننا ننظر أيضًا إلى الصين الآن”.
فولكس فاجن تفكر في زيادة إنتاج ID Buzz بعد تدفق الطلبات المسبقة
