निसान ने घोषणा की है कि वह 2030 तक विद्युतीकरण की दिशा में नए सिरे से 15 के बजाय 19 पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन पेश करेगी।
अपने अन्य जापानी प्रतिद्वंद्वियों के विपरीत, निसान ने पहले ही विश्व स्तर पर इलेक्ट्रिक वाहनों की संभावित बिक्री सफलता देखी है। ऑटोमेकर की पहली ईवी, लीफ, वर्षों से ईवी बाजार में एक प्रमुख शक्ति थी। अब, जैसा कि जापानी ऑटोमेकर अपनी विद्युतीकरण रणनीति को दोगुना करना चाहता है, उसने घोषणा की कि उसने पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहनों की संख्या में वृद्धि की है और वे इसकी बिक्री का कितना प्रतिनिधित्व करेंगे।
निसान अब कहता है कि वह 2030 तक विश्व स्तर पर 19 नए पूर्ण ईवी पेश करेगा, जो ऑटोमेकर द्वारा पहले घोषित किए गए 15 से अधिक है। निसान वैश्विक स्तर पर कुल 27 विद्युतीकृत पेशकशों के लिए आठ नए हाइब्रिड मॉडल भी पेश करेगी। निसान ने नए ईवी मॉडल को क्षेत्र के हिसाब से नहीं बांटा है।
इन नए मॉडलों के साथ, निसान ने विभिन्न क्षेत्रों के लिए आक्रामक बिक्री लक्ष्य निर्धारित किए। सबसे महत्वपूर्ण यूरोप है, जहां निसान ने 2026 तक 98% विद्युतीकृत वाहन बेचने की योजना बनाई है, जो कंपनी की पिछली योजना में 75% थी। जापान के अपने घरेलू बाजार में, निसान इसी समयावधि के दौरान 55% से बढ़कर 58% विद्युतीकृत वाहनों को बेचने का लक्ष्य रखेगी, जबकि संयुक्त राज्य अमेरिका में, कंपनी 40% विद्युतीकृत बिक्री का लक्ष्य रखेगी। अजीब बात है, निसान अब 2026 तक चीन में केवल 35% विद्युतीकृत बिक्री का लक्ष्य रखेगी, जो पहले के लक्ष्य के 40% से कम है।
विश्व स्तर पर, ऑटोमेकर 2026 तक 44% विद्युतीकृत बिक्री और 2030 तक 55% का लक्ष्य रखेगा।
इन नए लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, निसान ने कुछ विनिर्माण परिवर्तनों को सूचीबद्ध किया, विशेष रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में, जो यह सुनिश्चित करेगा कि यह मांग के साथ बना रहे। ब्रांड पहले से ही अपने स्मिर्ना, टेनेसी संयंत्र में ईवीएस का उत्पादन करता है, लेकिन अपने डेचर्ड, टेनेसी संयंत्र के साथ मिलकर उत्पादन को बढ़ावा देगा, जो इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन का उत्पादन करेगा।
निसान ने बैटरी उत्पादन में एक महत्वपूर्ण बदलाव को संबोधित नहीं किया, लेकिन सार्वजनिक रूप से अपने सहायक ब्रांड, एनविजन एईएससी के साथ अपने मौजूदा सौदे के साथ दूसरे आपूर्तिकर्ता की तलाश कर रहा है।
रेनॉल्ट के साथ निसान के कायाकल्प गठजोड़ से इस नए सिरे से विद्युतीकरण को बढ़ावा मिलने की संभावना है, जिससे दोनों वाहन निर्माता साझेदारी में लगभग बराबर हो गए हैं, जिससे दोनों को विद्युतीकरण पर ध्यान केंद्रित करने में मदद मिली है। हाल ही में, निसान ने रेनॉल्ट की ईवी इकाई में निवेश किया, जिसका नाम एम्पीयर रखा गया, जो आने वाले वर्षों में और अधिक ईवी मॉडल बनाने की अनुमति दे सकती है।
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निसान अधिक नए ईवी, नए सिरे से बिक्री लक्ष्यों के लिए नए सिरे से रणनीति पर जोर देता है
