L’aeroporto internazionale di Los Angeles (LAX) si sta avvicinando al completamento di 1.300 punti di ricarica per veicoli elettrici nelle sue aree di parcheggio.
Secondo la stazione di notizie locale KTLA 75, LAX sta per completare 1.300 punti di ricarica per veicoli elettrici nei suoi parcheggi, in grado di ricaricare rapidamente di livello 2 o di livello 3. Secondo ABM, l’appaltatore responsabile della costruzione, il completamento di questo progetto entro la fine dell’anno significherà che l’aeroporto diventerà uno dei più grandi hub di ricarica negli Stati Uniti.
Poiché i veicoli elettrici stanno diventando sempre più popolari in California, in particolare a Los Angeles, sono state necessarie più infrastrutture per mantenere i veicoli carichi e sulla strada. Uno di questi luoghi che è stato il fulcro per i viaggiatori che visitano Los Angeles o lasciano la città è LAX. Per soddisfare la domanda, l’aeroporto ha aumentato drasticamente la propria infrastruttura di ricarica.
I visitatori possono trovare i caricatori posizionati nei locali nei numerosi parcheggi aeroportuali, ma la maggior parte si trova attualmente in garage. In totale, l’aeroporto gestisce attualmente 832 caricabatterie EV. Più fuori dall’aeroporto, Tesla gestisce anche la propria infrastruttura di ricarica, inclusi tre caricabatterie di destinazione e un Supercharger.
Quando si utilizzano i punti di ricarica LAX, ai clienti viene addebitata una tariffa di $ 2 e successivamente $ 0,45 per kilowattora.
Poiché LAX e molte altre località di Los Angeles continuano a costruire infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici, gli stessi veicoli elettrici stanno diventando sempre più utilizzati non solo dai residenti ma anche dalle organizzazioni governative. All’inizio di quest’anno, il consiglio comunale di Los Angeles ha votato a favore di un “piano generale” per veicoli elettrici che trasformerà i veicoli urbani in elettrici nei prossimi anni, inclusi oltre 10.000 veicoli gestiti dalla città del LAPD, LAFD, il Dipartimento di Generale Servizi e altro ancora.
LA probabilmente non sarà l’unica città costretta ad aumentare drasticamente le infrastrutture di ricarica nei prossimi anni, ma si aspetta una costruzione drastica di progetti, proprio come questo, in molte aree degli Stati Uniti. Altri grandi aeroporti, in particolare hub come LAX (Atlanta, Dallas/Fort Worth, Chicago, Newark e altri) saranno probabilmente alcuni dei primi a introdurre più tariffe. Tuttavia, sarà necessario ovunque, dai centri urbani densi alle aree rurali e ai parchi nazionali.
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L’aeroporto internazionale di Los Angeles si avvicina al completamento di 1.300 caricabatterie per veicoli elettrici
