ロサンゼルス国際空港 (LAX) では、駐車場に 1,300 か所の EV 充電場所が完成に近づいています。
ローカル ニュース ステーション KTLA 75 によると、LAX の駐車場には、レベル 2 またはレベル 3 の急速充電が可能な 1,300 の EV 充電場所が完成間近です。 建設を担当する請負業者である ABM によると、年末までにこのプロジェクトを完了することは、空港が米国最大の充電ハブの 1 つになることを意味します。
カリフォルニア州、特にロサンゼルスで EV の人気が高まるにつれ、車両を充電して走行させるためのインフラストラクチャがさらに必要になりました。 LAを訪れたり、街を離れたりする旅行者のハブとなっている場所の1つがLAXです。 需要を満たすために、空港は充電インフラを大幅に増強しています。
訪問者は、多数の空港駐車場の敷地内に充電器が配置されているのを見つけることができますが、現在、ほとんどは駐車場にあります。 合計で、空港は現在 832 台の EV 充電器を運用しています。 空港のさらに外側では、テスラは 3 つの目的地充電器と 1 つのスーパーチャージャーを含む独自の充電インフラストラクチャも運用しています。
LAX の充電場所を使用する場合、顧客は 2 ドルの料金を請求され、その後は 1 キロワット時あたり 0.45 ドルが請求されます。
LAX やロサンゼルスの他の多くの場所が EV 充電インフラストラクチャの構築を続けているため、EV 自体が住民だけでなく政府機関によってもますます使用されるようになっています。 今年初め、LA 市議会は、LAPD、LAFD、総務省からの 10,000 台を超える市営車両を含む、今後数年間で市営車両を電気に切り替える EV「マスタープラン」に賛成票を投じました。サービスなど。
LA だけが、今後数年間で充電インフラの劇的な増加を余儀なくされる唯一の都市というわけではありませんが、米国内の多くの地域で、このようなプロジェクトが大幅に建設されることが予想されます。 他の大規模な空港、特に LAX (アトランタ、ダラス/フォートワース、シカゴ、ニューアークなど) のようなハブ空港は、より多くの料金を導入する最初の空港になる可能性があります。 それでも、密集した都市の中心部から農村地域や国立公園まで、あらゆる場所で必要とされます。
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ロサンゼルス国際空港に 1,300 台の EV 充電器が完成間近
