Un’indagine sull’incidente mortale della Tesla Model Y a Chaozhou, in Cina, ha rivelato che l’acceleratore dell’auto elettrica è stato premuto durante la sua sfortunata corsa finale. La Model Y nell’incidente è stata ripresa da un video mentre accelerava senza controllo per circa due chilometri prima di schiantarsi. L’evento ha ucciso due persone e ne ha ferite tre.
Come recentemente condiviso dagli osservatori del settore in Cina, l’analisi dei dati della sfortunata Model Y era stata completata. Secondo le indagini, l’acceleratore del veicolo è stato premuto al 100% per tutto il tempo. Anche i freni della Model Y erano spenti.
“Cinque secondi prima dell’incidente, velocità 164 km/h, angolo del volante spostato di 25°, controllo di stabilità attivato, velocità ridotta a 159 km/h, ritorno a 163 km/h e incidente” @MoneybaII_Run osservatore del settore dalla Cina, ha condiviso su Twitter.
La scientifica sull’incidente della Tesla Model Y Chaozhou è terminata
✴️acceleratore premuto al 100% per tutto il tempo
✴️i freni sono stati disattivati per tutto il tempo
✴️5 secondi prima dell’incidente, velocità 164 km/h, angolo del volante spostato di 25°, controllo di stabilità attivato, velocità ridotta a 159 km/h, ritorno a 163 km/h e incidente
(小特叔叔 microblog) https://t.co/AU376gBrx7 pic.twitter.com/CepuDvuR1H— Moneyball (@MoneybaII_R) 1 marzo 2023
Il tragico evento, accaduto lo scorso novembre, ha circondato Tesla China di qualche polemica. I video del veicolo pubblicati online hanno mostrato il crossover completamente elettrico che andava fuori controllo prima di incontrare la sua fine prematura. Un membro della famiglia del conducente della Model Y ha successivamente affermato ai media locali che il pedale del freno del veicolo non rispondeva e che la Tesla continuava a funzionare a tutta velocità nonostante il conducente cercasse di passare a Park.
Tesla China ha negato le affermazioni del membro della famiglia, osservando che i dati della sfortunata Model Y hanno mostrato che il pedale dell’acceleratore è stato premuto profondamente durante l’incidente. Tesla ha dichiarato che il pulsante Park è stato effettivamente premuto durante la guida finale del veicolo quattro volte, ma solo brevemente. Precedenti test dei proprietari di Tesla hanno indicato che premendo Park per un lungo periodo di tempo mentre il veicolo è in movimento, l’auto si fermerebbe.
Indagine conclusa: Autopilot NON era coinvolto in quel video che è diventato virale! pic.twitter.com/iiX45FqbNB
— TESLA salva vite (@SavedTesla) 1 marzo 2023
Mentre Tesla China ha un record piuttosto buono quando si tratta di determinare i dettagli dei suoi veicoli incidentati, la dichiarazione dell’azienda in seguito al fatale incidente della Model Y è stata contestata sui social media. Questo perché l’autista dell’incidente, secondo quanto riferito, era un camionista e le autorità hanno notato che l’autista non era sotto l’influenza di alcol o altre sostanze.
Fortunatamente, un’analisi dell’incidente ha dimostrato che la dichiarazione di Tesla China era in definitiva accurata.
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L’indagine sull’incidente mortale della Tesla Model Y scopre che l’acceleratore è stato premuto in un video virale
