数日前、Tesla の CEO である Elon Musk は Twitter で、Tesla Semi が 81,000 ポンドの重さで 500 マイルの走行に成功したと述べました。 このニュースは多くの注目を集めましたが、クラス 8 の全電動トラックが 1 回の充電でこの偉業を成し遂げることができたかどうかについて、オンラインでいくつかの議論が巻き起こりました。
テスラ セミのペプシコ向けの最初の配達イベントで、電気自動車メーカーは、画期的な旅行が実際に 1 回の充電で完了したことを強調しました。 イーロン・マスクは、旅の全編をソーシャル メディアにアップロードすることを約束しました。 しかし今のところ、テスラはフリーモントとカリフォルニア州サンディエゴの間の長い旅のタイムラプスを共有しました。
テスラのセミ トラック エンジニアリング担当シニア マネージャーであるイーロン マスクとダン プリーストリーが強調したように、500 マイルの旅は、セミの特別なエアロなどのトリックなしで達成されました。 Musk は冗談めかして、Tesla はデモンストレーションをより印象的にするために多くのトリックを実装できたかもしれないが、そうしなかったと述べた。
500 マイルのドライブは、今日ペプシコに納入されたものとまったく同じマシンで行われた実際のテストでした。 旅は 数時間、そしてテスラセミがテスト中に貨物でいっぱいのトレーラーを引っ張っていたことも示しました。 ただし、マスクとプリーストリーは、セミの運転手が長旅の途中でトイレで少し休憩しなければならなかったことを指摘しました。
Semi の 500 マイル、1 回の充電での走行は、5 年前にクラス 8 の全電気トラックの仕様を発表したとき、電気自動車メーカーが正気ではなかったことを証明しています。 ダイムラー トラック AG の幹部は、500 マイル (約 500 km) の航続距離など、この車両の目標スペックが物理法則を実際に破っているとさえコメントしており、セミが発表されたとき、かなりの懐疑論に遭遇したことに注意する必要があります。
下のビデオで、Tesla Semi の 500 マイル、81,000 ポンド、1 回の充電走行のタイムラプスをご覧ください。
タイムラプス ビデオで共有されたテスラ セミの 500 マイルの 1 回の充電ドライブ
