新しいレポートによると、テスラはインドにある潜在的な電気自動車生産施設と並行してバッテリー貯蔵生産工場を建設する計画を検討しているという。
テスラはここ数年、電気自動車の生産工場についてインド政府との合意を目指してきたが、テスラが2万4000ドルの自動車を生産する工場の建設を望んでいることから、ここ数カ月で交渉は激化している。
イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は今年、テスラが年内にインド政府と合意に達することを期待しているが、最大のネックはインドから自動車を送り込んで需要を試せる輸入関税に関する条件で両国が合意できないことだと述べた。他の国々。
これらの関税により、場合によっては車の価格が 2 倍になるため、多くの顧客に価格を設定することになります。 しかし、今年に関しては協定に向けた動きが増えており、輸入は伴わない可能性もある。
今回、ロイター通信は、テスラがインドでエネルギー貯蔵製品を製造することでさらに一歩前進することを計画していると報じている。 テスラは、太陽光パネルから生成された余剰エネルギーを貯蔵するパワーウォールでインドの蓄電池能力をサポートできる可能性を提案している。
テスラとインドは輸入関税に関して合意に達しない可能性があるが、同国により広範なビジネスモデルを導入する計画が、合意を結ぶために必要な橋渡しとなる可能性がある。
ある関係筋は、政府はエネルギー貯蔵製品の購入者に補助金を提供する可能性があるため、テスラの公正なビジネスモデル構築を支援したいと考えていると述べた。
テスラとインド政府はまだこの提案を検討中であり、伝えられるところによれば、彼らはこのアイデアに「熱心」である。 ただし、まだ検討中です。
情報筋はこうも語った。
「大規模な政策レベルの調整が必要となるでしょう。 テスラの意図は、インドでパワーウォール事業を展開することです。」
インドが町や村への供給を増やしているため、テスラはピーク時の不足と需要急増に対する答えとなる可能性がある。 インドは石炭による発電に依存しており、14億人の国民はエネルギー需要のほぼ58パーセントを非再生可能資源に依存している。 同国の電力省によると、非化石燃料が残りの割合を占めており、最大の貢献者は太陽光発電だという。
パワーウォールは住民が停電の問題を回避するのに役立ち、ナレンドラ・モディ首相は2015年にテスラの幹部らと面会した際、パワーウォールが農家をどのように支援できるかに非常に興味を示した。
「バッテリー技術が農家にどのように役立つかについて楽しく議論できました」と彼は言いました。 マスク氏はまた、モディ氏と太陽光発電や電池と蓄電システムが農村地域にどのように力を与えるかについて生産的な話し合いができたと述べた。
外務省報道官のヴィカス・スワラップ氏は2015年、「首相はインドの発展を飛躍させるためにバッテリーパワーボールのコンセプトをどのように活用できるかに非常に熱心だった」と語った。
テスラは最近、パワーウォールの新バージョンも発売しました。これは、ライトをより長く点灯し、停電を回避するのに役立つ新しく改良された仕様を提供します。
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テスラ、インドでのEV生産と並行して蓄電池工場も検討：レポート
