ジャガーは、テスラの北米充電規格（NACS）を採用することで、電気自動車のドライバーがテスラの大規模なスーパーチャージャーネットワークにアクセスできるようにする契約をテスラと締結したと発表した。
北米地域で販売されるすべての新型ジャガーは、2025年から「アダプターなしで」テスラのスーパーチャージャーネットワークにフルアクセスできるようになる、と同社はプレスリリースで述べた。 ジャガーはテスラからもアダプターを調達し、入手可能になったら I-PACE ドライバーへの供給をサポートします。
ジャガーは全電気式のモダンな高級ブランドとして再考されており、テスラとの契約はEVサポートの世界的なエコシステムを構築する戦略の先頭に立つのに役立つだろう。
ジャガーのEVは、テスラのV3およびV4スーパーチャージャーの充電速度を最適化するように設計されているが、後者は北米地域ではまだ発売されていない。
しかし、今年初めにヨーロッパで発売された新型V4は、近いうちに北米にも導入される可能性が高く、ドライバーは利用できるスーパーチャージャーの中で最速の充電速度を利用できるようになる。
ジャガーの電動化サービス担当ディレクター、マーク・カミレリ氏は次のように述べています。
「JLRは、顧客の電気自動車への移行を支援し、2039年までに二酸化炭素排出量を実質ゼロにするという当社の取り組みに全力で取り組んでいます。今日の発表は、全電気自動車のジャガーの顧客に卓越した充電体験を提供する上で重要なステップです。」 ほとんどの充電は自宅で行われますが、クライアントは外出先でも高速で信頼性が高く、便利な充電器を利用したいと考えています。 テスラはこれを実現する充電ネットワークを世界中に構築しており、ジャガーの顧客にアクセスを提供するために彼らと協力できることを嬉しく思います。 この契約により、米国、カナダ、メキシコでNACS搭載車に乗るジャガーのドライバーは、アダプターなしでスーパーチャージャーを使用できるようになります。」
ジャガーは、フォード、ゼネラルモーターズ、アプテラ、リビアン、ホンダ、フィスカー、日産、メルセデスベンツ、ポールスター、ボルボ、そしてブリンクやチャージポイントなどの充電会社を含む、すでにNACS充電規格の採用を選択している自動車メーカーの大規模なグループに加わります。
テスラは、他の自動車メーカーが同社の広大なスーパーチャージャー ネットワークにアクセスできるようにし、より多くの消費者が EV に乗り換えるよう促すために、NACS へのアクセスをオープンにすることを選択しました。 これはテスラがさらなる収益源を獲得するのにも役立つはずだ。
テスラの NACS コネクタも標準化されつつあり、いくつかの州は政府の資金援助を受けるために、今後の充電サイトでこのコネクタを利用できるようにすることを求めています。
ジャガー、電気自動車の充電規格採用でテスラと契約
