捷豹宣布已与特斯拉签署协议，通过采用该公司的北美充电标准（NACS），为其电动汽车的驾驶员提供使用特斯拉庞大的超级充电网络的机会。
该公司在一份新闻稿中表示，从 2025 年开始，在北美地区销售的所有新捷豹汽车都将可以完全访问特斯拉的超级充电网络，“无需适配器”。 捷豹还将从特斯拉采购适配器，并在可用后支持向 I-PACE 驾驶员提供适配器。
捷豹正在被重新定位为全电动现代豪华品牌，与特斯拉签约将有助于引领其创建全球电动汽车支持生态系统的战略。
捷豹的电动汽车旨在优化特斯拉 V3 和 V4 超级充电器的充电速率，尽管后者尚未在北美地区推出。
然而，今年早些时候在欧洲推出的新款 V4 很可能很快就会登陆北美，并使驾驶员能够在他们可以使用的超级充电桩上获得最快的充电速度。
捷豹电气化服务总监 Mark Camilleri 表示：
“捷豹路虎致力于帮助我们的客户转向电动汽车，并履行我们到 2039 年实现净零碳排放的承诺。今天的公告是重要的一步，因为我们为全电动捷豹客户提供了出色的充电体验。 虽然大多数充电都是在家里进行，但当我们的客户出门在外时，他们希望获得快速、可靠且方便的充电器。 特斯拉在全球范围内创建了一个充电网络来实现这一点，我们很高兴与他们合作，为捷豹客户提供接入服务。 该协议将使美国、加拿大和墨西哥拥有配备 NACS 的车辆的捷豹司机能够在没有适配器的情况下使用超级充电站。”
捷豹加入了众多已选择采用 NACS 充电标准的汽车制造商行列，其中包括福特、通用汽车、Aptera、Rivian、本田、Fisker、日产、梅赛德斯-奔驰、Polestar、沃尔沃，以及 Blink 和 ChargePoint 等充电公司。
特斯拉选择开放 NACS 的访问权限，以帮助其他汽车制造商访问其庞大的超级充电网络，并鼓励更多消费者改用电动汽车。 它还应该帮助特斯拉获得额外的收入来源。
特斯拉的 NACS 连接器也正在成为标准，多个州要求在即将推出的充电站上提供该连接器，以获得政府资助的资格。
捷豹与特斯拉签约采用电动汽车充电标准
