トヨタは、日本のライバルであるスズキ自動車株式会社やダイハツ工業株式会社と提携することで、電気自動車の開発に取り組む姿勢を示している。
日本の自動車メーカー３社は、バッテリー式電動ミニ商用バンの開発を計画している。 ザ・ストリートは、日本の電気バンがフォード E-Transit、GM ブライトドロップ、フォルクスワーゲンの ID.Buzz、およびテスラの将来の商用/乗用バンと競合すると予測しています。
トヨタとそのパートナーであるスズキとダイハツは、日本自動車工業会（自工会）主催の展示イベントとG7広島サミットでバッテリー電気小型商用バンのプロトタイプを公開する予定だ。 展覧会は5月18日（木）から5月21日（日）まで開催されます。
スズキとダイハツ工業は、小型車設計の知見を活かして電動軽商用バンを開発した。 バッテリー電気バンにもトヨタの電動化技術が活用されている。
アジアの3社は独自バージョンの電気バンを発売する予定だ。 ただし、車両の生産はダイハツが行う。 展示会で初公開された車両はダイハツ版となる。
テスラの今後の商用/旅客用バン
テスラの2023年の年次株主総会で、イーロン・マスク氏は同社が2台の次世代自動車を開発していると述べた。 最初のモデルは、待望の25,000ドルの小型車になると予想されている。 2 つ目は商用/乗用バンかもしれません。
「私たちが実際に新しい製品を開発していることを強調したいのですが…皆さんが非常に興奮すると思う新製品が 2 つあります。 そして、製品のデザインと製造技術の両方が、業界に存在するどの製品よりも優れています」とマスク氏は述べました。
テスラはマスタープランパート3の中で、高ニッケルカソードを備えた100kWhのバッテリーパックを搭載した商用/乗用バンの候補を挙げた。
日本の自動車メーカーがEV市場で競争するために電気バンを開発
