起亜自動車は、EV5 というもう 1 つの電気 SUV を発表しました。EV5 は、最初に中国に登場し、その後、他の世界市場に進出します。
キアとその姉妹ブランドであるヒュンダイは、EV製品の数を世界的に拡大することに急速に取り組んでいます。 両ブランドは、キア ニーロ EV / ヒュンダイ コナ EV とキア EV6 / ヒュンダイ Ioniq 5 の 2 つの共有完全電気自動車を提供し、ヒュンダイはまったく新しい Ioniq 6 セダンも発売しました。 3 番目のモデルである EV9 フルサイズ電気 SUV の発表に続いて、起亜自動車は別の電気 SUV である EV5 を発表しました。
Kia EV5 (左) は EV9 (右) の兄弟車によく似ており、アグレッシブで角張ったフロントとリアのデザインと滑らかに流れるサイドを備えています。 これらの側面は、伝統的な SUV のプロファイルとブランドのユニークな照明と組み合わされて、ユニークな外観を作り出しています。
Kia は、EV5 は今年後半に中国での出荷を皮切りに、他の世界市場に到達する前に利用可能になると述べています。
最近発表された EV9 と同じように、起亜自動車は多くの新機能とアイデアを EV5 コンセプトに取り入れています。 おそらく最も重要な設計上の選択は、2 列目に回転式の椅子を使用することです。 EV9 では、これにより、乗客は窓の方を向いたり、向かい合ったり、3 列目の乗客に向かって後ろを向いたりすることができます。
EV5 はこの設計思想を採用していますが、後ろ向きに開くリアドアと調和しており、一部のコンセプト イメージでは車両の側面全体が開くようになっています。 この設計では、車両から B ピラーを取り外す必要があり、起亜自動車がそれを市場に投入したい場合、これはかなりのエンジニアリング上の課題になる可能性があります。
EV5 とその EV6/EV9 兄弟の決定的な違いは、そのサイズと容量です。 EV6 と同じように 5 人の乗客を保持しながら、低くて滑らかでパフォーマンス志向の EV6 よりも高い座席位置とより伝統的な SUV スタイルを提供します。 同時に、EV5 には 3 列目シートが付属している可能性がありますが、EV9 ほど大きな室内空間はありません。これにより、大型の SUV に 3 列のフルサイズの座席を配置できます。
起亜自動車は、今後の EV5 の仕様を明らかにしていませんが、今後数か月以内に明らかにする予定です。 起亜自動車は今月後半に EV9 を発売し、車両の仕様と機能の完全な内訳を示します。 車両の類似性は、同様の性能特性も備えていることを意味する可能性があると予想する人もいます。 EV9 の航続距離は約 300 マイルで、デュアルモーターの全輪駆動システムを搭載する予定です。
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起亜自動車、EV5 コンセプトの電気 SUV を発表
